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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-09-09
ubicazione: in garage
Messaggi: 127 Minimoto: BMS+ Polini GP3 rep+grc mini
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Ciao raga,
qualcuno di voi ha realizzato o si è mai informato su come fare a realizzare una pista di minimoto? C'è tra di Voi qualcuno che gestisce una pista che può darmi qualche consiglio per cominciare a fare un studio di fattibilità di un'attività del genere? sapete ad esempio dirmi che "d'estinazione d'uso" deve avere un terreno per poter costrure una pistà? insomma a parte il regolamento UISP per l'omologazione della pista, sono veramente in alto mare, se qualcuno di voi avesse esperienza in merito e potesse darmi qualche indicazione .... grazie anticipatamente Saluti G |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-11-06
ubicazione: seregno
Età : 47
Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE
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non vorrei dire una cazzata ma, il terreno deve essere edificabile e, deve essere in una zona lontano dai centri abitati
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-05-09
ubicazione: Petrignano di Assisi PG
Messaggi: 2,031 Minimoto: E' venuta al mondo...si chiama STAMAS SR RACE FACTORY UFFICIALE 2012 !!!
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Non so come funziona in altre regioni, in quanto ognuna è a sé stante...Nel senso credo che in Emilia per esempio non ti fanno le stesse paranoie che in Umbria!!
In linea di massima è quello che ti dice Idro, devi: - Constatare il fattore impatto ambientale, ovvero centri abitati, storici ecc... - Farti un mazzo tanto per ottenere i permessi ed i vari nulla osta dal comune e dalle autorità locali - Un consiglio: potresti appoggiarti ad agriturismi e resort simili in quanto facendolo passare come attività e servizio delle struttore sopra indicate avrai sicuramente tempi più ristretti di esecuzione e vantaggi sull'approvazione del progetto...
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#4 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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ma soprattutto devi avere una barca di soldi!!!
se usi il tasto "cerca" ci sono almeno un paio di discussioni come questa
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-01-11
ubicazione: MONZANGELESS
Età : 52
Messaggi: 2,572 Minimoto: ....
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anche a me piacerebbe realizzare una pista
mi pare strana la cosa del terreno edificabile |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-09-09
ubicazione: in garage
Messaggi: 127 Minimoto: BMS+ Polini GP3 rep+grc mini
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grazie a tutti ...
faccio una ricerca per dare una letta alle altre discussioni. ciao |
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#7 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-11-08
ubicazione: ITALIA
Messaggi: 432 Minimoto: ZPF
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Quote:
Meglio mettersi vicino a dove c'è già un bel livello di db per aver meno lamentele...... |
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-06-10
ubicazione: lombardia
Messaggi: 162 Minimoto: DM SPECIAL ;)
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Basta che vai in comune e presenti il progetto...poi ti verrà data una risposta...dipende da tanti fattori...devi comunque ottenere la concessione da parte del sindaco...
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-01-11
ubicazione: MONZANGELESS
Età : 52
Messaggi: 2,572 Minimoto: ....
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infatti l'ideale è secondo me vicino alle tangenziali
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#10 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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In ogni comune esiste sia un piano regolatore (una serie di regole e leggi che nel rispetto di norme nazionali e zonali stabilisce cosa si può e cosa non si può fare sul territorio) ed una commissione apposita che valuta i progetti proposti dai cittadini che vogliono edificare qualcosa. Non è il sindaco che decide ma in teoria è l'applicazione di queste regole che deve dire se si o se no. Ovvio che se l'amministrazione è favorevole qualche agevolazione si trova...in ogni caso occorre presentare un progetto dettagliato curato da un professionista (studio di architettura o ingegneria civile) e attendere. Credo che la cosa ideale sia appoggiarsi a strutture già esistenti, in modo da sfruttare servizi quali bagni, bar, ristoranti ecc e far passare la cosa come variante di struttura esistente. Da zero è un bell'impegno, soprattutto economico...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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