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#21 |
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Super Biker
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Io sono un ex socio dal 2006 ,dico ex perchè quest anno nn l'ho ancora fatta , ma vorrei precisare alcuni punti che nn mi sono mai piaciuti ...
Il problema dell'asfalto era ormai un bisogno per le minimoto e già da anni sento dal presidente che di doveva fare ma la risposta era sempre la stessa ... i kart nn si lamentano e per le minimoto che vengono a girare nn si puo impegnare 30,000 euro del comune per riasfaltare !!!! Dal 2006 c'è stato un calo netto delle presenza delle mini visto le condizioni dell'asfalto ,e a parer mio c'è ne saranno sempre meno se nn si effettua la riasfaltatura, questo fine anno 2010 sembrava la volta buona ma ora scade la concessione ... cosa che il direttivo sapeva ... Mi sorge un dubbio ma perchè questa volta il comune ha voluto assegnare la gestione con un bando e nn per merito ??? Perchè si fa correre sempre al sabato le minimoto tranne l'ultima domenica del mese e nn alternate (2 ruote e 4 ruote )???
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#22 |
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Junior Biker
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Come da consiglio di Tom ho preparato un testo che penso possa andare bene, oppure tenetelo come spunto per fare delle migliorie.
Io l'ho inviato con la mia firma sotto alla mail del sindaco e resp. sport del comune di Arzignano che avevo gia messo quì. ![]() eventualmente anche link: http://img38.imageshack.us/i/letteraj.jpg/ Speriamo di ottenere qualcosa di buono, a noi non costa nulla e può solo essere utile avere un'altra pista in Veneto dove poi si paga anche pochino. Se le cose andranno bene anche per merito di chi gira in minimoto, certe condizioni della gestione possono essere sicuramente rivedute, diamoci una mano a fare e non a disfare... |
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#23 | |
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Junior Biker
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Quote:
Ciao Gigi, capisco quello che vuoi dire in merito all'attuale gestione, anche perchè mi sembra tu sia un pilota con un grande spirito agonistico oltre che una grande passione per le mini e relative gare. Se guardiamo con questo spirito l'attuale gestione sicuramente si troverebbe qualcosa da ridire o da migliorare(in primis l'asfaltatura). Lo spirito del Kartodromo e quindi i kart hanno anche un risvolto sociale per far divertire dei ragazzi "diversamente abili" e la raccolta di fondi per la Città della Speranza. Direi che questo è un nobile ideale che tutti abbiamo l'obbligo morale di rispettare. Detto questo, la pista si presta anche molto bene per le mini e pit che però come tu giustamente dici sono sempre meno e per i turni, e per il problema asfalto. Ora, mi è stato detto che i soldi per l'asfalto ci sono ed anche per risistemare l'intera struttura, magari potendola rendere più attrattiva anche per qualche campionato del Nord Est perchè le piste in Veneto stanno aumentando. L'attuale gestione mi ha detto di essere disponibile a fare più giornate e più turni di minimoto qualora ci sia un'utenza più cospicua e continuativa. Concludo, chiedendoti se puoi e soprattutto se vuoi di darci un segnale di fiducia poichè sono certo che se l'attuale gestione continuerà non mancheranno giornate di divertimento sulla rinnovata pista di arzignano. ciao ![]() ![]()
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#24 | |
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Junior Biker
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Quote:
Grazie grazie tanto.
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Ultima modifica di manu491 ; 25-01-11 a 13: 24 |
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#25 | |
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Super Biker
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Quando riasfalteranno vedrai che ci sarà un aflusso maggiore di mini anche se il costo lieviterà di qualche euro !! Il problema dei turni per quello che mi riguarda potrebbe rimanere ,solo per 2 ruote ,niente kart perche molto pericolosi ,portano terra nel tracciato e se nn vai tu stesso con la scopa resta là Giornate di divertimento le ho fatte dal 2006 fino a ottobre 2010 con la gara sociale annessa ,parlando parecchio dei vari problemi con stefano e consiglieri ,quindi nn sono uno che se ne frega ma uno che vuole far capire alla vecchia guardia che prima devono investire e poi si vedono i risultati ,come tutte le attività...
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#26 | ||
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MotoGP Biker
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Messaggi: 9,589 Minimoto: ...la mia!
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L'ultima domenica di febbraio a Codogno ci sarà probabilmente il raduno pre-campionato. Sfrutterei l'occasione per farsi che avvenga una raccolta firme REALE (saremo oltre 200 piloti), cioè preparare della modulistica informativa e far firmare il tutto per poi presentarlo DI PERSONA alla segreteria del sindaco di Arzignano (meglio sarebbe conoscere qualcuno che lavora lì). Questa mi pare la strada più realistica per farsi ascoltare ![]() Quote:
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#27 | |
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Junior Biker
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Quote:
La gestione dello spazio dedicato alle mini sicuramente va rivisto, questo è vero, ma diamo una "mano" per sistemare bene la pista, poi, come anche a me ha detto Stefano, se le mini saranno presenti con una certa quantità tutto si può rivedere. Intanto metto il link del sito per il tesseramento, così all'attuale gestione sarà chiaro quanti utenti sono disposti a tesserarsi. http://www.circuitodiarzignano.it/pr...ramento-online |
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MotoGP Biker
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Quote:
buona fortuna
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Team VR Corse
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#29 |
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Junior Biker
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Bene, molto bene.Vedo che le idee ed i suggerimenti non mancano.
![]() Credo che quanto suggerito da Paperinik e da Crash sia veramente da prendere in considerazione. Se qualcun'altro oltre a Roby che ha già lavorato moltissimo alla causa avesse voglia di cimentarsi a buttare giù una petizione scritta come si deve è il benvenuto. Ancora grazie a tutti in anticipo.
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Mini Biker
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Messaggi: 82 Minimoto: Mk2 Wt07 dm c1 e mini speedway in costruzione
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mi è balenata unastrana idea.... se non sbaglio da voci di corridoio per subentrare ad Arzignano ci sarebbe la gestione del Palladio di Altavilla; visto che al Palladio le mini non sono viste molto bene e la pista è piùadatta ai Kart..... non sarà che s voglia prendere due piccioni con una fava ........ palladio solo kart e Arzignano soo mini potendo gestire come si desidera quel che riguarda i prezzi con consegente guadagno per i gestori e per le casse del comune che comunque ne uscirà sempre splendido di fronte all'elettorato e ai cittadini e fruitori dei rispettivi impianti!! (asfalteranno ,aumenteranno le quote associative e i costi d'ingresso ma diranno sempre : guardate cosa abbiamo fatto per voi!!!!) scusate ma la politica è questa!!!
dolcemente e con educazione e rispetto ma te lo mette sempre in quel posto!!!! |
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