Pista Codogno - Pagina 10

paperinik · 12-11-09, 13: 00

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Originariamente inviata da SB07

Chiedere i rapporti è giusto...ma prima devi dire quanto è pesante ki guida!!!
se pesi 50 kg...puoi montare anke un 6/65

su un 40!!!

Kiedi ke rapporti usano gli Junior ke hanno un 40cc ad aria flangiato...ma pesano 30kg e prendi spavento!!!

Non ti sto tirando in giro...a parte gli scherzi...se sei attorno ai 65/70kg vestito e vai con una serie di corone dal 63 al 68 con un pignone da 6 vedrai ke trovi il rapporto giusto per te...

Ciao ciao...ricordati sempre ke il rapporto dipende da troppi fattori..potenza,stile di guida, peso, erogazione....
ciao ciao

Parole sacrosante...

epo86 · 12-11-09, 14: 27

io 82kg con tuta e tutto motore blata 50 6/65....ma ultimato il rodaggio frizione si potrà provare un 6/64....

SB07 · 12-11-09, 14: 38

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Originariamente inviata da dmmotors

ma dici a me stefano ??

Ma va!....secondo te vengo a dirti i rapporti ke devi usare a codogno ke ci 6 tutti i giorni!???

ho risposto al ragazzo ke ha messo il post!

tia · 12-11-09, 15: 22

effettivamente dare dei rapporti e poco indicativo .... diciamo che si puo dare una base da cui partire ci sono tropp varibili in gioco.
Ad esempio tra me e il mio socio che giriamo sullo stesso passo ci sono sempre almeno 1-2 denti di differenza dovuti al motore e ai miei 10kg in più.
Naturalmente si puo dare una base di partenza, che almeno personalmente, tende sempre ad essere corta tanto bisogna prima di tutto imparare dove mettere le ruote!!!

Piccolo OT: Stefano mi han detto che ti hanno gia avvertito della mia esigenza .... mi sa che ci risentiamo a breve

alex-grc · 12-11-09, 16: 20

tanto x iniziare grazie a tutti!ovviamente chiedevo una cosa a grandi linee giusto x arrivare in pista quasi a posto!io col 50 partiro con la 64 e il mio amico col 40 con la 68!poi vedremo durante la giornata!grazie ancora

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Originariamente inviata da tia

effettivamente dare dei rapporti e poco indicativo .... diciamo che si puo dare una base da cui partire ci sono tropp varibili in gioco. Ad esempio tra me e il mio socio che giriamo sullo stesso passo ci sono sempre almeno 1-2 denti di differenza dovuti al motore e ai miei 10kg in più. Naturalmente si puo dare una base di partenza, che almeno personalmente, tende sempre ad essere corta tanto bisogna prima di tutto imparare dove mettere le ruote!!! Piccolo OT: Stefano mi han detto che ti hanno gia avvertito della mia esigenza .... mi sa che ci risentiamo a breve

SB07 · 12-11-09, 22: 48

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Originariamente inviata da tia

effettivamente dare dei rapporti e poco indicativo .... diciamo che si puo dare una base da cui partire ci sono tropp varibili in gioco.
Ad esempio tra me e il mio socio che giriamo sullo stesso passo ci sono sempre almeno 1-2 denti di differenza dovuti al motore e ai miei 10kg in più.
Naturalmente si puo dare una base di partenza, che almeno personalmente, tende sempre ad essere corta tanto bisogna prima di tutto imparare dove mettere le ruote!!!

Piccolo OT: Stefano mi han detto che ti hanno gia avvertito della mia esigenza .... mi sa che ci risentiamo a breve

Vai Tia...so già tutto...
digli al tuo socio..ke deve dare più gas!!!

con quel ***** di motore ke nn tira una fava....

aster76 · 14-11-09, 09: 40

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Originariamente inviata da aster76

dipende dal livello di preparazione/settaggio del tuo motore e dal tuo stile se sei un o che fa' scorrere molto la mini il curva o meno

io con 40cc 6/63 e con 50cc 6/61

ah dimenticavo..... ultimamente 66kg con tuta e casco

e motore che tira di bbbbbbbrutto!!!!!!!!

Pasty · 14-11-09, 18: 29

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Originariamente inviata da aster76

ah dimenticavo..... ultimamente 66kg con tuta e casco

e motore che tira di bbbbbbbrutto!!!!!!!!

Cazz,66kg con tuta e casco

Minchia,io manco nudo e senza panza arrivo a sto peso....
Be allora i rapporti tuoi ci stanno alla grande,altro che lunghi,sei quasi corto

ivanpiega · 24-03-10, 12: 27

ciao raga....sabato volevo andare a codogno per provare la mia nuova dm...esiste ancora lo scarico responsabilita oppure devo fare la tessera asi??

dm46 · 24-03-10, 12: 34

ma mi sembra che devi fare l asi

Visualizza i risultati del sondaggio: andrebbe riasfaltata la pista di codogno ??
si, sarebbe proprio il caso	11	47.83%
no, è ancora decente l'asfalto	5	21.74%
non sò..... non c'ho mai girato	1	4.35%
l'asfalto fà pena ma comunque chi và forte gira in 38......	6	26.09%
Chi ha votato: 23. Non puoi votare questo sondaggio

12-11-09, 14: 27	#92
epo86 Super Biker Registrato dal: 26-08-08 ubicazione: monza Età : 39 Messaggi: 1,423 Minimoto: ex origami b1r 50, ex cbr 600 rr,ex bucci F4sventrata, ora xx one r!!!	io 82kg con tuta e tutto motore blata 50 6/65....ma ultimato il rodaggio frizione si potrà provare un 6/64.... __________________

24-03-10, 12: 27	#99
ivanpiega Junior Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: viareggio e dintorni Messaggi: 517 Minimoto: mini DM gp1 50 BZM 08 09-maxi aprilia rsv mille r...	asi per codogno ciao raga....sabato volevo andare a codogno per provare la mia nuova dm...esiste ancora lo scarico responsabilita oppure devo fare la tessera asi?? __________________ &e staccate..... piegate.....spalancate e....godete.....!!!!! 4

24-03-10, 12: 34	#100
dm46 MotoGP Biker Registrato dal: 01-10-07 ubicazione: piemonte-novara Età : 35 Messaggi: 3,244 Minimoto: DM 50 cc BZM RACING REPLICA RED BULL 2015	ma mi sembra che devi fare l asi __________________

12-11-09, 15: 22	#94
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	effettivamente dare dei rapporti e poco indicativo .... diciamo che si puo dare una base da cui partire ci sono tropp varibili in gioco. Ad esempio tra me e il mio socio che giriamo sullo stesso passo ci sono sempre almeno 1-2 denti di differenza dovuti al motore e ai miei 10kg in più. Naturalmente si puo dare una base di partenza, che almeno personalmente, tende sempre ad essere corta tanto bisogna prima di tutto imparare dove mettere le ruote!!! Piccolo OT: Stefano mi han detto che ti hanno gia avvertito della mia esigenza .... mi sa che ci risentiamo a breve