epo86

me ne rimangono orfani 3...
uno con un occhiello e gli altri due sono due fili gialli...con l' attacco a "tubicino" come tutti gli altri fili..

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mapopower

[QUOTE=epo86;1353299
mapopower....ho ascoltato molti consigli e parlato al tel con altrettanti, ma tutti mi hanno ben specificato che alla tacca del carter deve combaciare la "T" vera e propria e non la righina incisa affianco...
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Magari se metti un comparatore centesimali al posto della candela trovi il PMS reale,non quello marchiato dai cinesi......o suggerito per telefono..... o meglio ancora con il cacciavite al posto della candela

Fortuna che questi motori hanno una fasatura,diciamo" un pelo grezza"..(dovuta anche a un albero a camme non asolato....di casa)

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mapopower

il filo con " l'occhiello " è una massa che va al telaio.....

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mapopower

Un consiglio che ti posso dare,se vuoi che questo motore ti duri,è quello di studiare come funziona un 4 Tempi(da un libro non da un forum) e come vanno fatte certe operazioni perchè da quello che ho letto qui e in un altra discussione (http://www.minimotovrforum.it/mini-g...polmone-4.html )e anche in un altro forum..(http://www.pit-bike.it/forum/viewtop...=4551&start=10).hai smontato tutto senza avere nessuna nozione di meccanica e facendo le stesse domande un'infinità di volte........

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epo86

il pms l' ho trovato con candela smontata, inserendo uno stuzzichino da spiedino..
ho regolato e fatto tutto come mi è stato detto e consigliato...
so come funziona un 4t e bene...non ci ho mai messo mano però...

di sicuro non posso aspettare he qualcuno venga qua a farmelo...non mi sono sembrate difficili le operazioni...

solo ripeto, non mi tornavano certe cose, dato che uno mi dice una cosa l' altro me ne dice un' altra, e il terzo una diversa ancora...
pensa io come posso capire...

se va va se esplode esplode.....

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DESMODAVIDE 27

i due fili gialli non servono a nulla , a meno che la tua pit non abbia i fanali .
isolali e lasciali scollegati

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mapopower

non ti preoccupare che non esplode niente
se dopo che hai messo in fase gira a vuoto un paio di volte sei a posto
comunque la procedura ufficiale...(io faccio così per le pit) è quella di mettere
il comparatore al posto della candela per trovare il PMS poi faccio un'asolatura ai fori del rocchetto dell'albero a camme in modo da poterlo spostare di un + - 5mm per lato e faccio la fase


Ps.la foto è di una testa di scooter che avevo sotto mano...

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epo86

Ma p io la fase non gliel' ho toccata...
L' ho solo messo in "fase" per controllare il gioco...

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