28-09-11, 13: 14
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#1 |
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MotoGP Biker
 
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biella rotta!!
ecco come si presenta il mio yx 150 stock dopo 40 ore circa....
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28-09-11, 13: 21
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#2 |
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Super Biker
 
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sti ***** jaco...
mi dispiace.. in questi casi cos'è meglio fare...sistemare o prendere nuovo?
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28-09-11, 13: 27
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#3 |
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MotoGP Biker
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io direi prendere nuovo!!!!! poi magari si sistema pure......
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28-09-11, 13: 28
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#4 |
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Super Biker
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che olio usi jaco?
va un po' a c.ulo li è?
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28-09-11, 13: 28
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#5 | |
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MotoGP Biker
 
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una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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28-09-11, 13: 32
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#6 |
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MotoGP Biker
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una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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cmq una cosa del genere mi successe sul motore di una macchinina a scoppia da 3,5 cc..va bè, ma quella è microscopica e ci può stare..
 qui sistenda a crederci se non si sarebbero viste le foto ...almeno per me che non faccio il meccanico 
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28-09-11, 13: 38
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#7 | |
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Super Biker
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cosa si cambia in questo caso? biella e pistone? o anche albero?
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28-09-11, 13: 40
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#8 |
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MotoGP Biker
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Simo...ma no il piede non si sistema!!!!!hahahaha..generalmente quando è cosi si prende un motore nuovo e questo rotto si tiene come ricambi..... ho messo la foto apposta....... mai visto una cosa del genere!!!!!! Epo io uso motul 5100 10w 40 .. ma non dipende assolutamente dall'olio va proprio a cu'....anzi ti posso dire che 40 ore non sono poche ....x sti cinesastri...hahahahahah
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28-09-11, 13: 42
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#9 | |
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MotoGP Biker
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28-09-11, 13: 53
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#10 |
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vedi!!
io intendevo bene... si cambia il motore nuovo....!! invece qualcuno voleva forse prendermi in giro, pensando intendessi il piede ahahahahahahah si effettivamente credo siano tante 40... però dai la testata come ricambio va bene no' altro non saprei poi comuqnue dopo 40 ore, certi organi saranno plasmati dal lavorare assieme ai suoi "originali"
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