consiglio su KIT ACCENSIONE per la dream.

cupo23 · 25-01-10, 10: 27

ciao vorei un consiglio se vale tutti questi soldi perche non vorei spendere soldi inutilmente lo vorei metere su un nuovo motore yx 150 preparato.

(KIT ACCENSIONE IMS A ROTORE INTERNO)

Accensione interna IMS di nuova concezione, sviluppata e costruita in Italia. Per garantire la massima performance pick up/centralina/bobina sono stati integrati in un unico elemento.

Il produttore IMS dichiara un incremento di potenza di circa 1,5cv su tutta la curva di erogazione, per affidabilità e performance non teme confronto anche se paragonata con prodotti di fascia alta.

grazie per i consigli.

mr.stokky · 25-01-10, 13: 47

per i miei gusti meglio accensione esterna su questo motore..da molti meno problemi...poi magari sarà stato un caso ma x le mie esperienze personali è stato così..
x quanto riguarda i cv in più..boh..non ho un banco prova ma calcola che in questi casi fanno un po tutti come i pescatori..prendono un acciuga e dicono che era un tonno..
non sono meccanico proffesionista quindi io ti dico le cose in base alle mie esperienze

lele76 · 25-01-10, 20: 50

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Originariamente inviata da cupo23

ciao vorei un consiglio se vale tutti questi soldi perche non vorei spendere soldi inutilmente lo vorei metere su un nuovo motore yx 150 preparato.

(KIT ACCENSIONE IMS A ROTORE INTERNO)

Accensione interna IMS di nuova concezione, sviluppata e costruita in Italia. Per garantire la massima performance pick up/centralina/bobina sono stati integrati in un unico elemento.

Il produttore IMS dichiara un incremento di potenza di circa 1,5cv su tutta la curva di erogazione, per affidabilità e performance non teme confronto anche se paragonata con prodotti di fascia alta.

grazie per i consigli.

forse li vale tutti quei soldi, ma se la guardi bene non ti ricorda qualche altra accensione?

pippo83 · 26-01-10, 12: 38

Io sono per la accensioni daytona e repliche,come performance vanno bene,forse un po' meno di altre(rotore interno kitako o malossi),ma non danno mai noie...di più non so...

cupo23 · 27-01-10, 11: 07

grazie raggazi per i consigli

**faggymotor** · 28-01-10, 11: 36

Te la consiglio vivamente !
E' un ottimo prodotto dal prezzo accessibile, ovvio ... non sarà mai una selettra Malossi, ma di certo rispetto al' originale va molto meglio.
Poi dipenda da quello che vuoi dalla tua Pit ... noi ad esempio per il campionato stiamo preparando una SNova da fare spavento con su tutto e di più ed abbiamo optato per test l' accensione originale ma con centralina ad ant variabile. Poi successivamente passeremo alla Malossi, ma solo se strettamente necessario, visto il costo alto

cupo23 · 29-01-10, 03: 43

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Originariamente inviata da faggymotor

Te la consiglio vivamente !
E' un ottimo prodotto dal prezzo accessibile, ovvio ... non sarà mai una selettra Malossi, ma di certo rispetto al' originale va molto meglio.
Poi dipenda da quello che vuoi dalla tua Pit ... noi ad esempio per il campionato stiamo preparando una SNova da fare spavento con su tutto e di più ed abbiamo optato per test l' accensione originale ma con centralina ad ant variabile. Poi successivamente passeremo alla Malossi, ma solo se strettamente necessario, visto il costo alto

grazie per il consiglio lo prendo sicuramente.

angelo998 · 05-02-10, 16: 57

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Originariamente inviata da faggymotor

Te la consiglio vivamente !
E' un ottimo prodotto dal prezzo accessibile, ovvio ... non sarà mai una selettra Malossi, ma di certo rispetto al' originale va molto meglio.
Poi dipenda da quello che vuoi dalla tua Pit ... noi ad esempio per il campionato stiamo preparando una SNova da fare spavento con su tutto e di più ed abbiamo optato per test l' accensione originale ma con centralina ad ant variabile. Poi successivamente passeremo alla Malossi, ma solo se strettamente necessario, visto il costo alto

scusa faggy ma la centralina ad anticipo variabile come funziona in poche parole? cosa cambia e come agisce? ne sento parlar bene ma nn ho capito come si fa a regolarla e come funziona!

MeKo90 · 06-02-10, 00: 14

semplicemente puoi farti la mappatura come meglio credi...alcune invece le hanno già impostate 4 circa mappe diverse...

pippo83 · 06-02-10, 13: 12

Quote:

Originariamente inviata da MeKo90

semplicemente puoi farti la mappatura come meglio credi...alcune invece le hanno già impostate 4 circa mappe diverse...

Non è proprio cosi...mappature è una cosa e regolazione anticipo un'altra...almeno penso io cosi!

25-01-10, 10: 27	#1
cupo23 Junior Biker Registrato dal: 07-05-06 ubicazione: capodistria-SLOVENIA Età : 47 Messaggi: 323 Minimoto: STAMAS SR R FACTORY&kawasaki 250 2t	consiglio su KIT ACCENSIONE per la dream. ciao vorei un consiglio se vale tutti questi soldi perche non vorei spendere soldi inutilmente lo vorei metere su un nuovo motore yx 150 preparato. (KIT ACCENSIONE IMS A ROTORE INTERNO) Accensione interna IMS di nuova concezione, sviluppata e costruita in Italia. Per garantire la massima performance pick up/centralina/bobina sono stati integrati in un unico elemento. Il produttore IMS dichiara un incremento di potenza di circa 1,5cv su tutta la curva di erogazione, per affidabilità e performance non teme confronto anche se paragonata con prodotti di fascia alta. grazie per i consigli. __________________

27-01-10, 11: 07	#5
cupo23 Junior Biker Registrato dal: 07-05-06 ubicazione: capodistria-SLOVENIA Età : 47 Messaggi: 323 Minimoto: STAMAS SR R FACTORY&kawasaki 250 2t	grazie raggazi per i consigli __________________

28-01-10, 11: 36	#6
faggymotor Costruttore Registrato dal: 27-01-10 ubicazione: Trezzano Sul Naviglio (MI) Cell : 348 0031417 Messaggi: 692 Minimoto: Preparazione e vendita PIT - CRF -85cc Concessionaria DREAM PITBIKES ed assitenza specialistica	Accensione Dream Te la consiglio vivamente ! E' un ottimo prodotto dal prezzo accessibile, ovvio ... non sarà mai una selettra Malossi, ma di certo rispetto al' originale va molto meglio. Poi dipenda da quello che vuoi dalla tua Pit ... noi ad esempio per il campionato stiamo preparando una SNova da fare spavento con su tutto e di più ed abbiamo optato per test l' accensione originale ma con centralina ad ant variabile. Poi successivamente passeremo alla Malossi, ma solo se strettamente necessario, visto il costo alto

25-01-10, 13: 47	#2
mr.stokky Mini Biker Registrato dal: 09-04-07 ubicazione: torino Messaggi: 56 Minimoto: dm gp1 2008	per i miei gusti meglio accensione esterna su questo motore..da molti meno problemi...poi magari sarà stato un caso ma x le mie esperienze personali è stato così.. x quanto riguarda i cv in più..boh..non ho un banco prova ma calcola che in questi casi fanno un po tutti come i pescatori..prendono un acciuga e dicono che era un tonno.. non sono meccanico proffesionista quindi io ti dico le cose in base alle mie esperienze

26-01-10, 12: 38	#4
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Io sono per la accensioni daytona e repliche,come performance vanno bene,forse un po' meno di altre(rotore interno kitako o malossi),ma non danno mai noie...di più non so...

06-02-10, 00: 14	#9
MeKo90 Mini Biker Registrato dal: 23-08-09 ubicazione: calabria Messaggi: 222 Minimoto: X-18	semplicemente puoi farti la mappatura come meglio credi...alcune invece le hanno già impostate 4 circa mappe diverse...