Forum Minimoto VR

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-   Officina pit bike, minigp e 10 pollici (http://www.minimotovrforum.it/officina-pit-bike-minigp-e-10-pollici/)
-   -   consiglio su KIT ACCENSIONE per la dream. (http://www.minimotovrforum.it/officina-pit-bike-minigp-e-10-pollici/77438-consiglio-kit-accensione-dream.html)

cupo23 25-01-10 10: 27

consiglio su KIT ACCENSIONE per la dream.
 
ciao vorei un consiglio se vale tutti questi soldi perche non vorei spendere soldi inutilmente lo vorei metere su un nuovo motore yx 150 preparato.

(KIT ACCENSIONE IMS A ROTORE INTERNO)

Accensione interna IMS di nuova concezione, sviluppata e costruita in Italia. Per garantire la massima performance pick up/centralina/bobina sono stati integrati in un unico elemento.

Il produttore IMS dichiara un incremento di potenza di circa 1,5cv su tutta la curva di erogazione, per affidabilità e performance non teme confronto anche se paragonata con prodotti di fascia alta.


grazie per i consigli.:smt124

mr.stokky 25-01-10 13: 47

per i miei gusti meglio accensione esterna su questo motore..da molti meno problemi...poi magari sarà stato un caso ma x le mie esperienze personali è stato così..
x quanto riguarda i cv in più..boh..non ho un banco prova ma calcola che in questi casi fanno un po tutti come i pescatori..prendono un acciuga e dicono che era un tonno..
non sono meccanico proffesionista quindi io ti dico le cose in base alle mie esperienze :si:

lele76 25-01-10 20: 50

Quote:

Originariamente inviata da cupo23 (Messaggio 1076821)
ciao vorei un consiglio se vale tutti questi soldi perche non vorei spendere soldi inutilmente lo vorei metere su un nuovo motore yx 150 preparato.

(KIT ACCENSIONE IMS A ROTORE INTERNO)

Accensione interna IMS di nuova concezione, sviluppata e costruita in Italia. Per garantire la massima performance pick up/centralina/bobina sono stati integrati in un unico elemento.

Il produttore IMS dichiara un incremento di potenza di circa 1,5cv su tutta la curva di erogazione, per affidabilità e performance non teme confronto anche se paragonata con prodotti di fascia alta.


grazie per i consigli.:smt124

forse li vale tutti quei soldi, ma se la guardi bene non ti ricorda qualche altra accensione?

pippo83 26-01-10 12: 38

Io sono per la accensioni daytona e repliche,come performance vanno bene,forse un po' meno di altre(rotore interno kitako o malossi),ma non danno mai noie...di più non so...

cupo23 27-01-10 11: 07

grazie raggazi per i consigli:smt124:smt124

faggymotor 28-01-10 11: 36

Accensione Dream
 
Te la consiglio vivamente !
E' un ottimo prodotto dal prezzo accessibile, ovvio ... non sarà mai una selettra Malossi, ma di certo rispetto al' originale va molto meglio.
Poi dipenda da quello che vuoi dalla tua Pit ... noi ad esempio per il campionato stiamo preparando una SNova da fare spavento con su tutto e di più ed abbiamo optato per test l' accensione originale ma con centralina ad ant variabile. Poi successivamente passeremo alla Malossi, ma solo se strettamente necessario, visto il costo alto

cupo23 29-01-10 03: 43

Quote:

Originariamente inviata da faggymotor (Messaggio 1079187)
Te la consiglio vivamente !
E' un ottimo prodotto dal prezzo accessibile, ovvio ... non sarà mai una selettra Malossi, ma di certo rispetto al' originale va molto meglio.
Poi dipenda da quello che vuoi dalla tua Pit ... noi ad esempio per il campionato stiamo preparando una SNova da fare spavento con su tutto e di più ed abbiamo optato per test l' accensione originale ma con centralina ad ant variabile. Poi successivamente passeremo alla Malossi, ma solo se strettamente necessario, visto il costo alto



grazie per il consiglio lo prendo sicuramente.:smt124:smt124:smt124

angelo998 05-02-10 16: 57

Quote:

Originariamente inviata da faggymotor (Messaggio 1079187)
Te la consiglio vivamente !
E' un ottimo prodotto dal prezzo accessibile, ovvio ... non sarà mai una selettra Malossi, ma di certo rispetto al' originale va molto meglio.
Poi dipenda da quello che vuoi dalla tua Pit ... noi ad esempio per il campionato stiamo preparando una SNova da fare spavento con su tutto e di più ed abbiamo optato per test l' accensione originale ma con centralina ad ant variabile. Poi successivamente passeremo alla Malossi, ma solo se strettamente necessario, visto il costo alto

scusa faggy ma la centralina ad anticipo variabile come funziona in poche parole? cosa cambia e come agisce? ne sento parlar bene ma nn ho capito come si fa a regolarla e come funziona!

MeKo90 06-02-10 00: 14

semplicemente puoi farti la mappatura come meglio credi...alcune invece le hanno già impostate 4 circa mappe diverse...

pippo83 06-02-10 13: 12

Quote:

Originariamente inviata da MeKo90 (Messaggio 1085300)
semplicemente puoi farti la mappatura come meglio credi...alcune invece le hanno già impostate 4 circa mappe diverse...

Non è proprio cosi...mappature è una cosa e regolazione anticipo un'altra...almeno penso io cosi!


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