31-12-09, 13: 16
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#11 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 10-11-06
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Allora ragazzi ho preso e montato il dnm da 295 ora vi devo chidere come fare una taratura di base...per ora ho 8clik in compressione e 8 in estensione...infine quanto conviene regolare il precarico?grazie a tutti!ah dimenticavo...con tuta e casco peso sui 76 kg
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  essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso. |
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31-12-09, 17: 18
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#12 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-06-08
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Io sulla supernova con il dnm lo avevo quasi tutto chiuso sia compress che ritorno con circa 3cm di precarico molla,comunque devi sentirlo tu non penso che si possa dare una taratura standard...vai in pista e prova,la taratura falla a olio caldo!
Parlo di motard eh... |
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01-01-10, 13: 46
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#13 |
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Super Biker
Registrato dal: 10-11-06
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ok grazie pippo...so che ci vuole il "culo"per regolarlo al meglio ma volevo un settaggio di base per partire bene...
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02-02-10, 00: 20
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#14 |
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Costruttore
 
Registrato dal: 27-01-10
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dipende tutto come guidi!
Consiglio, trova se possibile un 295 e torna su di forche. Si lavora al mono mai alla forcella. Altrimenti chiudi l' avancorsa... su come originali le forche e su il mono... ma 5 mm sono tantissimi... tienilo morbido di precarico, sag raider come 125 stradale
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02-02-10, 00: 24
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#15 | |
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Costruttore
Registrato dal: 27-01-10
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Quote:
E' una sbatta ma devi fare tutto da capo... e poi cosi impari sul serio a pastrugnare con le sospensioni in maniera efficace! Il cronometro è il tuo riferimento!
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05-02-10, 23: 47
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#16 |
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Super Biker
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aspetto la bella stagione per provare...ora fa troppo freddo
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06-02-10, 19: 38
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#17 |
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Costruttore
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scherzi ? ma assolutamente si!
qui nevica ancora, BASTA NEVE, BASTAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!
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