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Vecchio 26-02-09, 10: 41   #11
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forse diceva di misure...o sbaglio?
esatto... e cmq ho avuto anche delle fast ace che poi ho dovuto sistemare perchè facevano pena..mentre queste invece sono validissime e credo che per 120 euro con olio già sostituito sono ottime...se hai più soldi da spendere allora cerca di meglio.
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Vecchio 04-03-09, 16: 05   #12
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Ragazzi,grazie mille di tutte le info che mi avete dato...Sono riuscito a trovare delle Marzocchi regolabili sia in compressione che in estensione sù ogni stelo a €200,00 comprese di pinza freno e perno ruota...L'unico problema è stato sulle piastre...quelle originali Lem mi sono costate altri €150,00!!Una gran mazzata,ma...non vedo l'ora di provarla!!
rezonline non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-09, 17: 35   #13
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Ragazzi,grazie mille di tutte le info che mi avete dato...Sono riuscito a trovare delle Marzocchi regolabili sia in compressione che in estensione sù ogni stelo a €200,00 comprese di pinza freno e perno ruota...L'unico problema è stato sulle piastre...quelle originali Lem mi sono costate altri €150,00!!Una gran mazzata,ma...non vedo l'ora di provarla!!
facci na foto
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Vecchio 05-03-09, 15: 04   #14
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rezo valeva la pena spendere sti soldi su una xpro?
mi spiego:la x pro è gia di base un'ttima moto quindi avrei preparato le forke originali e con li altri soldi avrei montato un bel motorello
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Vecchio 08-03-09, 23: 15   #15
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Il motorello è già montato ragazzi...Ho un YX con 165cc,testata V2 e Keihin PVK 28...Devo solo ottimizzare la carburazione nell'ultimo quarto di apertura del gas giocando col getto di massimo e poi sono a posto.Appena ho finito i lavori,pulisco la moto,la fotografo e poi ve la faccio vedere.Le forche che ho montato sono delle Marzocchi regolabili singolarmente sù ogni stelo sia in compressione che in estensione.Gli hanno cambiato l'olio mettendogli del Motul un pochino più duro...sembrano lavorare benissimo.
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Vecchio 15-03-09, 12: 28   #16
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Il motorello è già montato ragazzi...Ho un YX con 165cc,testata V2 e Keihin PVK 28...Devo solo ottimizzare la carburazione nell'ultimo quarto di apertura del gas giocando col getto di massimo e poi sono a posto.Appena ho finito i lavori,pulisco la moto,la fotografo e poi ve la faccio vedere.Le forche che ho montato sono delle Marzocchi regolabili singolarmente sù ogni stelo sia in compressione che in estensione.Gli hanno cambiato l'olio mettendogli del Motul un pochino più duro...sembrano lavorare benissimo.
foto foto
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Vecchio 15-03-09, 17: 12   #17
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La devo lavare perchè ho fatto dei test di carburazione in strada di campagna e poi arrivo con le foto....
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