Taz Mv

salve a tutti..
ho da poco preso un Yx 160cc e per ora ho un mikuni 26 .. sinceramente non so manco se è quello buono o na cosa falsa ... insomma non me ne intendo porpio ...
Pensavo cmq di mettere un buon carb. e togliere questo ...
Ho sentito un po di nomi, Oko 28, Keihin pwk 28 e pe 28, moltk 26 .... ma sinceramente non sono esperto ...
i proprietario di prima aveva su un keihin pwk 28 e dice che e il migliore, ma mi hanno detto che va tarato per 4t ...

1 meglio mettere un 26 o uno 28 ???
2 Mi hanno detto che alcuni sono specifici per 2 tempi, e che vanno adattati ai 4t ... qualcuno mi sa dare delucidazioni...???
3 quale di questi rappresenta un buon compromesso tra prezzo e qualità ..??

graize in anticipo

rezonline

Ciao,io ho un yx con 165cc e testata V2...Ho un Keihin PVK 28 e,a parte la reperibilità e il costo eccssivo dei getti...sono contentissimo.Stò aspettando che mi arrivino gli ultimi getti per vedere se riesco a mettere a puntino bene la carburazione perchè agli alti (ultimo quarto di giro della manopola) mi tartaglia ancora un pochino e poi sono a posto...Comunque,anche il Mikuni 26 è un'ottimo carburatore.Prima di spendere soldi per altri carburatori,cerca di sistemare al meglio la carburazione ricordandoti che nel primo quarto di apertura della manopola lavora solamente il getto del minimo;nel secondo e terzo quarto di apertura è lo spillo che lavora,e...nell'ultimo quarto è il getto del massimo.

Taz Mv

ciao ...

ma il pwk 28 mi hanno detto che bisogna adattarlo alle pit, visto che nasce per motori 2t ... mi hanno parlato di dover cambiare anche la valvola per adattarlo.. tu come hai fatto, cosa stai sistemando solo getti e spillo anche con questo ???

Per il mikuni 26, il mio problema e che un falso di siucuro (porta la levetta per l'aria, se posso metto delle foto a breve), quindi non vorrei applicarmi a carburare un carb. che cmq è una ***** e magari non mantiene la carburazione o cose varie

ho visto un utente che vende il Keihihn 28 ma mi blocca questa cosa che mi hanno detto sulle modifiche da fare...

rezonline

Se vuoi ti vendo il mio che è già tarato per le Pit Bike.Io,l'avevo montato al "volo" sulla mia Lem,ma...dopo tanti tentativi per sistemalo ho deciso di rimontare il Molk 26 con il suo collettore perchè il Kehin PVK 28 non riesco a farcelo stare...Ne abbiamo provate di cotte e di crude,ma...o tocca il serbatoio,o tocca il motore...insomma,dopo aver trovato la carburazione perfetta...non riesco a farlo stare nel telaio Lem...Ho anche parlato con Sporttoys,speso altri soldi per collettore Honda TB per testata V2 e flangia per attacco girevole del collettore,ma...non ci stà.Sono deluso perchè il Molk rende molto meno,ma...almeno ci stà e stà bene anche esteticamente.

Taz Mv

ok hai pm ...

ayrton9

ma te sei proprio sicuro che il tuo sia un keihin PWK 28 poiche sport toys nn ha mai venduto ne tiene a catalogo tale carburatore...
la cosa mi sembra strana
poi posso anche sbagliarmi per carita'......pero tu sei proprio sicuro che il tuo è un keihin????

rezonline

Ciao Ayrton9.Sì,il mio è un Keihin PVK28 preso da Sporttoys un pochino prima della fine del 2008 (verso Ottobre).Luigi,ne aveva una piccola quantità prima di uscire a catalogo con lo SPY...L'aveva messo anche sul catalogo,ma...ci è rimasto per pochissimo tempo...E' un gran carburatore (costoso ma molto valido),peccato che con il telaio della Lem non c'è verso di farcelo stare...Altra cosa poco piacevole...è il costo dei getti;pensa che per due kit di getti (10 del massimo e 10 del minimo) mi sono partiti €90,00...una ladrata!!!Ora,ho rimontato collettore originale e Molk 26 (che ci stà e che a differenza di come stava provvisoriamente il Keihin stà bene anche esteticamente),ma...prima in seconda si alzava da sola solo spalancando il gas,ora...col piffero che si alza da sola!!La mia valutazione sù questo carburatore è ottima...peccato che per la mia pit Lem sia troppo grande di dimensioni...

EmA

taz pwk28 o pe28, entrambi keihin

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