aumentare giri lifan 150 cc

limatutto · 30-07-08, 20: 09

vi chiedo un'informazione
al lifan 150 cc è possibile far guadagnare qualche giro con lacentralina ?
se si qualcuno ha lo schema elettrico per adattarle ?

Titano · 30-07-08, 20: 37

le centralina sicuramente qualcosa ti da, eventualmente prova anche a poticipare un po' l'accensione

EmA · 30-07-08, 23: 20

ah allora l'hai cattato un motore serio?

Ma il lifan non ha già l'accensione a rotore? Quindi centralina nada. C'è la sua.
Però come dice Titano puoi posticipare... però perdi un po' in basso

EmA · 30-07-08, 23: 23

oppure agisci su altri componenti che possono darti un po' di giri in +....
tipo lavorare la testa, mettere un carburello serio, o una marma.... solite cose!

O provi un'accesione + seria...

limatutto · 31-07-08, 10: 47

i lifan che ho preso io non hanno accensione a rotore
( ne ho presi 15 )
comunque ho un paio di accensioni a rotore
ma non capisco come si utilizzano , oltre al piattello hanno una piccola centralina

EmA · 31-07-08, 11: 28

beh se non ce l'hanno allora 6 a cavallo

col rotore le fai parecchio salire di giri.
I rotori hanno una centralina dedicata, che devi sostituire a quella originale.
Devi usare sempre la loro centralina sui rotori.

Praticamente smonti l'accensione originale e monti quella a rotore.
Allora mi pare che spostando in senso orario anticipi, invece in senso antiorario posticipi.
Se lo lasci in posizione centrale, ovvero a 0° mantieni la scintilla dell'accensione al tempo "originale".

Con la massa volanica ridotta anche lasciando il pickup in posizione originale 0° guadagni giri motore. Poi anticipando guadagni ai bassi, posticipando agli alti.
Non esagerare con l'anticipo sennò rischi di bucare il pistone!

Puoi fare un po' di prove. Si può anche regolare l'accensione invece che in gradi, con la distanza del pickup dal piattello, misurata con lo spessimetro.

Cmq lascio la parola a chi ne sa di +. Magari sa già dirti delle regolazioni

limatutto · 31-07-08, 13: 37

si ho capito
ma avendo parecchi fili e nessuna istruzione non so come cablare il tutto

m4nu · 31-07-08, 20: 54

Quote:

Originariamente inviata da limatutto

i lifan che ho preso io non hanno accensione a rotore
( ne ho presi 15 )
comunque ho un paio di accensioni a rotore
ma non capisco come si utilizzano , oltre al piattello hanno una piccola centralina

a quanto li vendi?

kamikaze#13 · 31-07-08, 21: 35

se hai questo rotore ti aiuto io guarda qua...
poi i colori di centralina e piattello possono cam,biare ma il rotore sempre quello è...

limatutto · 01-08-08, 00: 33

proprio quello che mi
serviva
grazie

30-07-08, 23: 20	#3
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	ah allora l'hai cattato un motore serio? Ma il lifan non ha già l'accensione a rotore? Quindi centralina nada. C'è la sua. Però come dice Titano puoi posticipare... però perdi un po' in basso __________________

30-07-08, 23: 23	#4
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	oppure agisci su altri componenti che possono darti un po' di giri in +.... tipo lavorare la testa, mettere un carburello serio, o una marma.... solite cose! O provi un'accesione + seria... __________________

31-07-08, 11: 28	#6
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	beh se non ce l'hanno allora 6 a cavallo col rotore le fai parecchio salire di giri. I rotori hanno una centralina dedicata, che devi sostituire a quella originale. Devi usare sempre la loro centralina sui rotori. Praticamente smonti l'accensione originale e monti quella a rotore. Allora mi pare che spostando in senso orario anticipi, invece in senso antiorario posticipi. Se lo lasci in posizione centrale, ovvero a 0° mantieni la scintilla dell'accensione al tempo "originale". Con la massa volanica ridotta anche lasciando il pickup in posizione originale 0° guadagni giri motore. Poi anticipando guadagni ai bassi, posticipando agli alti. Non esagerare con l'anticipo sennò rischi di bucare il pistone! Puoi fare un po' di prove. Si può anche regolare l'accensione invece che in gradi, con la distanza del pickup dal piattello, misurata con lo spessimetro. Cmq lascio la parola a chi ne sa di +. Magari sa già dirti delle regolazioni __________________

31-07-08, 21: 35	#9
kamikaze#13 Super Biker Registrato dal: 16-01-06 ubicazione: al paese dei pazzi Età : 38 Messaggi: 1,889 Minimoto: bucci br1r 150	se hai questo rotore ti aiuto io guarda qua... poi i colori di centralina e piattello possono cam,biare ma il rotore sempre quello è... __________________ power 34

30-07-08, 20: 09	#1
limatutto Junior Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: verona Messaggi: 495 Minimoto: r.blata	aumentare giri lifan 150 cc vi chiedo un'informazione al lifan 150 cc è possibile far guadagnare qualche giro con lacentralina ? se si qualcuno ha lo schema elettrico per adattarle ?

30-07-08, 20: 37	#2
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	le centralina sicuramente qualcosa ti da, eventualmente prova anche a poticipare un po' l'accensione

31-07-08, 10: 47	#5
limatutto Junior Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: verona Messaggi: 495 Minimoto: r.blata	i lifan che ho preso io non hanno accensione a rotore ( ne ho presi 15 ) comunque ho un paio di accensioni a rotore ma non capisco come si utilizzano , oltre al piattello hanno una piccola centralina

31-07-08, 13: 37	#7
limatutto Junior Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: verona Messaggi: 495 Minimoto: r.blata	si ho capito ma avendo parecchi fili e nessuna istruzione non so come cablare il tutto

01-08-08, 00: 33	#10
limatutto Junior Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: verona Messaggi: 495 Minimoto: r.blata	proprio quello che mi serviva grazie