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Vecchio 14-05-08, 15: 25   #21
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ci sono dei kit x fiammate e meglio secondo me comprarlo ke fare fuori 1 motore
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Vecchio 14-05-08, 20: 13   #22
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a me piace star davanti in pista invece che in officina
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Vecchio 14-05-08, 20: 45   #23
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sisi mlt mejo
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Vecchio 15-05-08, 16: 05   #24
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Originariamente inviata da EmA Visualizza il messaggio
ed il discorso che fai te cali, bruciando la miscela aria/benza con troppa aria si sfanno fasce, pistone e canna. Che anche se il motore continua a funzionare, certo bene non gli fa! Perde compressione, mangia olio e alla fine grippa proprio x usura....
X me non grippa!Secondo me perde compressione,non và più ma non grippa
Grippa qndo non c'è più olio ke lubrifica le pareti della canna
X la miscela troppo magra non grippa...consumi solo le fasce e graffi tutta la canna con conseguenza di perdita di potenza
__________________
[/SIGPIC][SIGPIC]
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Vecchio 15-05-08, 16: 42   #25
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il graffiare tutta la canna io lo chiamo grippaggio... ok che non ti si blocca il motore come con i vespini... ma sempre un grippaggio è.
__________________
O_o

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Vecchio 15-05-08, 21: 24   #26
MotoGP Biker
 
L'avatar di cali
 
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Originariamente inviata da AngiolettoNero Visualizza il messaggio
il graffiare tutta la canna io lo chiamo grippaggio... ok che non ti si blocca il motore come con i vespini... ma sempre un grippaggio è.
Il Grippaggio è il grippaggio cioè pistone ke si blocca
Graffiare la canna è graffiare la canna cioè ke il pistone non scorrerà più bene e il consumo d'olio sarà eccessivo e le prestazioni calano
Cioè 2 cose ben diverse
__________________
[/SIGPIC][SIGPIC]
cali non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-08, 23: 00   #27
EmA
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se ti si rompe una fascia o un o-ring vedi come si blocca
__________________
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Vecchio 15-05-08, 23: 36   #28
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alr se e solo in gero 1 "strusciata"alla canna e x dire 1 scaldata...se invece ci sono solki e il pistone nn si muove e 1 grippata a me kil pisotne era blokkato
ivanono non è collegato   Rispondi quotando
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