Maury71

ciao a tutti vorrei capire come si riempie e si spurga un freno idraulico dopo aver rivisionato la pinza ringrazio anticipatamente

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Mattontesta

CAMBIARE IL LIQUIDO

Possiamo dividere l'operazione in 4 fasi.

1. Iniziamo mettendo la moto sul cavalletto centrale e assicurandoci che il manubrio sia ben dritto. Questo per evitare che dopo aver rimosso il coperchio della vaschetta della pompa freni il liquido possa fuoriuscire. Togliete appunto il coperchio. Quindi da questo momento non toccate più la leva del freno.
2. Individuate la valvola di spurgo sulla pinza del freno. Levate il cappuccio di gomma posto a protezione della valvola e infilate un tubicino di sfiato. L'altra estremità del tubicino deve essere messa in una apposita vaschetta adatta a contenere il liquido esaurito. Con una chiave fissa quindi svitate di 1/2 giro o un giro la valvola, stando attenti a non rimuoverla dalla sede.
3. Azionate ora delicatamente la leva del freno e il liquido comincerà a defluire; contemporaneamente rabboccate la vaschetta della pompa del freno. Attenzione a non far mai svuotare completamente la vaschetta perché potrebbero entrare bolle d'aria nel circuito. Mantenete costante il livello della vaschetta, fino a quando dalla valvola di spurgo non esce il liquido nuovo(quello usato ha un colore più scuro).
4. A questo punto serrate la valvola, levate il tubo, e ripristinate il livello corretto nella vaschetta. Richiudete la vaschetta con le due viti, serrate per bene la valvola di spurgo e rimettete il cappuccio protettivo.



LO SPURGO

E' leggermente più complesso e serve un minimo di esperienza e tanta pazienza. Lo spurgo serve a eliminare la le bolle d'aria presenti nell'impianto idraulico.

1. Riempire il serbatoio e portare il liquido a livello massimo.Con il serbatorio aperto azionare lentamente e fino in fondo la leva del freno, fin quando non si vedono più fuoriuscire bolle d'aria dalla vaschetta.
2. A questo punto si toglie il cappuccio alla valvola di spurgo e come prima si collega il tubicino.
3. Ora si aziona la leva di comando fino a quando non si indurisce; MANTENENDO TIRATA LA LEVA, allentate di circa 1/2giro la valvola di spurgo sulla pinza, facendo fuoriuscire il liquido,sena MAI lasciare la leva fino a che non riavvitate la valvola,altrimenti l'aria torna nell'impianto. Ora ripetete l'operazione fino a che il liquido che fuoriesce dalla valvola e del tutto privo di bolle d'aria.


spero di esse stato chiaro,per qualcsiasi cosa sono qui

Maury71

ciao è grazie mille pero il problema è un altro ed è che non riesco a far indurire la leva premetto che l'impianto lo svuotato tutto per rivisionare la pinza ciao e a presto

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Mattontesta

controlla che tutte le viti siano serrate correttamente,non stringerle troppo però altrimenti le guarnizioni in rame(o ottone) si rovinano,a quel punto poi puoi stringere quanto vuoi e sarà inutile l'aria entrerà uguale...

accertatoti che l'aria non entra da nessuna parte nell'impianto non posso far altro che ricrdarti che quando compi questa operazione :

3. Ora si aziona la leva di comando fino a quando non si indurisce; MANTENENDO TIRATA LA LEVA, allentate di circa 1/2giro la valvola di spurgo sulla pinza, facendo fuoriuscire il liquido,sena MAI lasciare la leva fino a che non riavvitate la valvola,altrimenti l'aria torna nell'impianto. Ora ripetete l'operazione fino a che il liquido che fuoriesce dalla valvola e del tutto privo di bolle d'aria.


devi prestare molta attenzione al fatto di non rilasciare mai la leva con la vite non serrata,altrimenti l'aria entrerà e la leva non si indurirà mai...

capisco che fare da solo questa manovra è tosta,magari le prime volte fatti aiutare,in due sicuramente si fa prima e senza troppe complicazioni!

bixim

oppure con un bell elastico, fascetta o cose simili blocchi la leva ben tirata!