cali

Ciao pittaioli,ho intenzione malsane cioè di modificare il mio lifan 140cc.Come prima cosa volevo fare modificare la testa con i soliti lavoretti,però non mi accontento perchè voglio propio un motore ke vada veramente forte,premetto che monto già un bel carburello,una bobina alta tensione e la solita centralina cdi.Volevo montare pure un rotore interno xke ho notato che cambia dal giorno alla notte e in seguito qualche bel kit 145cc
Ke mi consigliate di fare?Le soluzioni sono queste:
-Rotore,testata e un kit di aumento cilindrata(Quali kit ci sono in giro buoni ke danno tanto? a buon prezzo)
-Rotore,testata,pistone alta compressione e camme
Sono veramente indeciso e la mia indecisione è dovuta ai soldi ke dovrò uscire

Però ho un dubbio assurdo,cioè che con i 10-10 mi cappotto ad ogni sbalangata di gas
Voi ke dite?Quando avevo la 12-12 era diverso, ma questa(10-10) tende a marce basse sempre di alzarsi e devo sempre chiudere un pò
Poi ho provato a fare sempre partenze senza impennarmi ma non ce stato verso IMPENNA SEMPRE UFFAAAAA
Cmq 12-12 e 10-10 sono due mondi a parte e dato che non sto riuscendo ad abituarmi con sti 10-10 avevo pure intenzione di montare i 12-12 bahhhh non so

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mully1

E' vero il 10-10 tende ad alleggerirsi di più all'anteriore, però secondo me sopratutto in piste strette è molto più efficace,più rapido nei cambi di direzione, tienile ancora un po' e vedrai che ti abitui e ti concedi qualche uscita di curva in monoruota di terza se fai un bel motore.

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mattia90

il 10-10 dovrebbe esse piu divertente....me pia troppo

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cali

si nei cambi di direzione è incredibile è velocissima,però con un bel motorone dovrò stare sempre in monoruota E ME GUSTA AHAHAHAH

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mattia90

lo voglio avere pure io il monoruota periodico...ma con le 12-12 te lo scordi!

pero le 12 avranno i loro pregi...

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cali

Io vorrei il monoruota perenne ihihih...Cmq i 12 secondo me restano sempre superiori

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Luca90

nelle gare spesso quelli che cadono hanno le 10-10,mentre le 12-12 rimangono incollate all'asfalto

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cali

Questo non penso sia x il fatto ke montino le 10-10
Io penso ke per portare bene la pit con le 10-10 ci vuole un pelino di esperienza in più ke a me manca infatti ancora non mi trovo benissimo.Poi ki nelle gare compete con le 10-10 solo xke gli piacciono esteticamente sono dei pirla x me....invece quelli ke mettono su le 10-10 xke sanno qllo ke fanno sono piloti con i contro ******** infatti fanno tempi da paura
Io cmq avevo intenzione di farmi una 10-10 xke le trovo troppo interessanti e poi x provare ad ogni minima curva l'ebrezza di essere propio piegato e toccare quasi quasi l'asfalto con la mano(metafora xke ancora sono lontanissimo da qsto)...
Cmq x ki non ha mai provato le 10-10 glielo consiglio xke è qualcosa di stupendo ed affascinante

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Luca90

quoto in pieno cali però ciò non toglie che in curva le 12 danno molta più stabilità e sicurezza

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mattia90

infatti io rimango con le 12-12...ma le 10-10 le vorrei provare, dicono siano molto divertenti e poi sti monoruota, mmm me gustano!!

cmq cali, con le 10 stai piu vicino all'asfalto, quindi è piu facile piegare....

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