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Vecchio 28-11-07, 16: 09   #11
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...e quindi quello delle orion non è un extreme.
chiamatelo come vi pare, comunque è quello con basamento jailing e temica lifan, quindi è 140.40 anche quello.
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Vecchio 28-11-07, 17: 57   #12
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ma alla fine e valida questa pit??
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Vecchio 28-11-07, 18: 12   #13
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dipende da quanto la paghi, leggendo che ha radiatore, sospensione regolabili, motore 138(o 127) sicuramente la faranno pagare di più di quelle normali. invece se con quel prezzo hai la possibilità di prenderti una pit col 140 io prenderei la 140. fai tu, magari dicce il prezzo cosi ti possiamo aiutare meglio.
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Vecchio 28-11-07, 19: 06   #14
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ok la pit si puo comprare su www.pocketbikepassion.com e un sito italiano vero?? il prezzo
e di 750 euro me la consigliate per il cross
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Vecchio 28-11-07, 21: 14   #15
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bhè...con 750 euro conviene, contando che ha radiatore, tappo in alluminio e altre parti che fino a poco tempo fa non le davano di serie è un'affare, comunque tieni conte che rimane sempre una moto cinese economica, qualche regolatina qua e là la devi dare. controlla tutte le viti.

PS: non lasciarti ingannare dalle leve ripiegabili, fanno caccare, sono fatte di cartone, comunque fino a quando non si rompono alla prima caduta non cambiarle, poi le sostituisci con quelle in alluminio.
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Vecchio 28-11-07, 23: 44   #16
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infatti c'è da dire che "l'extreme" lo paghi di + però!
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Vecchio 29-11-07, 08: 38   #17
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la orion in questione è gemella della dream 69 extreme, le uniche differenze sono il carbu che è 22 e non 26, il motore è lo stesso ma forse non ha pistone compresso e testa big valve(mi piacerebbe conoscere il parere di qualcuno imparziale che ha aperto sia l'extreme che questo, perchè per me sono identici...), e forse a cerchi diversi, per il resto sono perfettamente identiche, se devi fare motard e le differenza del motore sono reali ti conviene la dream 69, perchè dovresti cambiare il cechio d'avanti e il disco.
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Vecchio 29-11-07, 10: 20   #18
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mully cambiano anche molti altri particolari, le Dream hanno inoltre i riser manubrio a ponte ed i cerchi a 32 raggi con attacco tangenziale sul mozzo. Le orion mi pare abbiamo riser tradizionali e cerchi a 28 raggi con mozzo e attacco normale.

I motori da fuori sembrano tutti identici, però che fa variare la prestazione è quello che c'è dentro
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Vecchio 29-11-07, 10: 45   #19
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La testa big valve ce là...parlo della orion!!!Ora vedo se ha pure il pistone alta compressione e pompa maggiorata
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Vecchio 29-11-07, 10: 48   #20
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mully cambiano anche molti altri particolari, le Dream hanno inoltre i riser manubrio a ponte ed i cerchi a 32 raggi con attacco tangenziale sul mozzo. Le orion mi pare abbiamo riser tradizionali e cerchi a 28 raggi con mozzo e attacco normale.

I motori da fuori sembrano tutti identici, però che fa variare la prestazione è quello che c'è dentro
titano il motore è lo stesso, forse l'extreme ha in più pistone compresso e testa diversa, ma il blocco è jailing con termica lifan come l'extreme, dico forse perchè secondo me anche i 140 orion montano lo stesso pistone e la stessa testa, i raiser sono a ponte snche sulla orion, li monta anche la mia 125, sui cerchi probabilmente hai ragione, l'ho anche scritto, ma non avendo la nuova 29 140, non te lo so dire con certezza.poi per il resto tranne il carbu come scritto sopra sono identiche in tutto.
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