come si mette in fase??

Artiglio · 20-11-07, 21: 12

mi sapete descrivere la procedura per mettere in fase correttamente un motore? in particolare un ducar
considerate anche che non ho i puntini di riferimento sull'accensione perchè ovviamente l'ho sostituita
mettiamo che io voglia cambiare albero a camme cilindro e pistone come faccio poi a rimettere tutto in fase???

samumarzoli · 21-11-07, 00: 16

per rimettere tutto in fase originale, devi mettere (una volta che hai rimontato il tutto) il pistone nel PMS, e mettere la camme in fase con il segno che c'è sul rocchetto e quello che c'è sulla testa.... in poche parole, il motore nel PMS deve combaciare con i due segni su rocchetto e camme (che devono coincidere a loro volta)
e questo è per mettere il motore in fase originale.... poi si puo sempre modificare

Artiglio · 21-11-07, 19: 09

che vuoi dire che si può modificare

Artiglio · 21-11-07, 20: 08

come si determina con precisione il punto morto superiore? ma se io cambio l'albero a camme non ho più i segni
poi io sull'ingranaggio che ho su adesso ho solo un pallino non due

samumarzoli · 23-11-07, 19: 11

per modificare intendo che in base ai gradi di anticipo o posticipo che dai al motore, puoi cambiare e tantissimo l'erogazione....
di segni sul rocchetto ce n'è uno solo, e deve combaciare con quello sulla testa...
il PMS lo raggiungi quando la T del volano d'accenz. corrisponde/coincide a quella che è sul carter....

Artiglio · 23-11-07, 20: 57

non ho l'accensione originale comunque provo a smontare la candela e vedere quando il pistone è su

samumarzoli · 23-11-07, 21: 07

mi raccomendo, se sei capace vai tu.... altrimenti fallo fare dal tuo meccanico.
sembra una stupidata, ma anche 2° "avanti-indietro" sono un mondo di margine....

Artiglio · 27-11-07, 21: 48

infatti il problema è proprio quello più o meno me la cavo ma sbagliare è facile per questo che cercavo consigli

samumarzoli · 27-11-07, 22: 35

comunque se hai il rocchetto di serie nn ci sono problemi.... la fase è fissa. se invece il rocchetto è asolato ti convieve far fare da un meccanico, perche a quel punto, i riferimenti nn servono piu a nulla....

Artiglio · 28-11-07, 22: 09

cosa vuoi dire con "asolato"

20-11-07, 21: 12	#1
Artiglio Junior Biker Registrato dal: 03-08-07 ubicazione: udine Messaggi: 614 Minimoto: la mia	come si mette in fase?? mi sapete descrivere la procedura per mettere in fase correttamente un motore? in particolare un ducar considerate anche che non ho i puntini di riferimento sull'accensione perchè ovviamente l'ho sostituita mettiamo che io voglia cambiare albero a camme cilindro e pistone come faccio poi a rimettere tutto in fase???

21-11-07, 00: 16	#2
samumarzoli Super Biker Registrato dal: 27-12-06 ubicazione: cadeo, prov. di piacenza Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc	per rimettere tutto in fase originale, devi mettere (una volta che hai rimontato il tutto) il pistone nel PMS, e mettere la camme in fase con il segno che c'è sul rocchetto e quello che c'è sulla testa.... in poche parole, il motore nel PMS deve combaciare con i due segni su rocchetto e camme (che devono coincidere a loro volta) e questo è per mettere il motore in fase originale.... poi si puo sempre modificare __________________ TITOLARE OFFICINE MECCANICHE MARZOLI By Samurai-Racing http://www.samurai-racing.net

23-11-07, 19: 11	#5
samumarzoli Super Biker Registrato dal: 27-12-06 ubicazione: cadeo, prov. di piacenza Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc	per modificare intendo che in base ai gradi di anticipo o posticipo che dai al motore, puoi cambiare e tantissimo l'erogazione.... di segni sul rocchetto ce n'è uno solo, e deve combaciare con quello sulla testa... il PMS lo raggiungi quando la T del volano d'accenz. corrisponde/coincide a quella che è sul carter.... __________________ TITOLARE OFFICINE MECCANICHE MARZOLI By Samurai-Racing http://www.samurai-racing.net

23-11-07, 21: 07	#7
samumarzoli Super Biker Registrato dal: 27-12-06 ubicazione: cadeo, prov. di piacenza Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc	mi raccomendo, se sei capace vai tu.... altrimenti fallo fare dal tuo meccanico. sembra una stupidata, ma anche 2° "avanti-indietro" sono un mondo di margine.... __________________ TITOLARE OFFICINE MECCANICHE MARZOLI By Samurai-Racing http://www.samurai-racing.net

27-11-07, 22: 35	#9
samumarzoli Super Biker Registrato dal: 27-12-06 ubicazione: cadeo, prov. di piacenza Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc	comunque se hai il rocchetto di serie nn ci sono problemi.... la fase è fissa. se invece il rocchetto è asolato ti convieve far fare da un meccanico, perche a quel punto, i riferimenti nn servono piu a nulla.... __________________ TITOLARE OFFICINE MECCANICHE MARZOLI By Samurai-Racing http://www.samurai-racing.net

21-11-07, 19: 09	#3
Artiglio Junior Biker Registrato dal: 03-08-07 ubicazione: udine Messaggi: 614 Minimoto: la mia	che vuoi dire che si può modificare

21-11-07, 20: 08	#4
Artiglio Junior Biker Registrato dal: 03-08-07 ubicazione: udine Messaggi: 614 Minimoto: la mia	come si determina con precisione il punto morto superiore? ma se io cambio l'albero a camme non ho più i segni poi io sull'ingranaggio che ho su adesso ho solo un pallino non due

23-11-07, 20: 57	#6
Artiglio Junior Biker Registrato dal: 03-08-07 ubicazione: udine Messaggi: 614 Minimoto: la mia	non ho l'accensione originale comunque provo a smontare la candela e vedere quando il pistone è su

27-11-07, 21: 48	#8
Artiglio Junior Biker Registrato dal: 03-08-07 ubicazione: udine Messaggi: 614 Minimoto: la mia	infatti il problema è proprio quello più o meno me la cavo ma sbagliare è facile per questo che cercavo consigli

28-11-07, 22: 09	#10
Artiglio Junior Biker Registrato dal: 03-08-07 ubicazione: udine Messaggi: 614 Minimoto: la mia	cosa vuoi dire con "asolato"