per modificare intendo che in base ai gradi di anticipo o posticipo che dai al motore, puoi cambiare e tantissimo l'erogazione....
di segni sul rocchetto ce n'è uno solo, e deve combaciare con quello sulla testa...
il PMS lo raggiungi quando la T del volano d'accenz. corrisponde/coincide a quella che è sul carter....
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