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Vecchio 15-11-07, 12: 06   #11
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L'avatar di The Carcass
 
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OK! mi avete messo la pulce nell'orecchio.......qualcun'altro vuole dire la sua?!?
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Vecchio 15-11-07, 21: 31   #12
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se non vuoi fare altre modifiche prenderla, se invece devi prendere il kit rotore, lascia perdere e prendi tutto insieme. comunque serve come dicono gli altri senza limitatore non mura.
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Vecchio 16-11-07, 08: 41   #13
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MA 14000rpm quando li vedi??? forse col binocolo
__________________
C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!
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Vecchio 16-11-07, 09: 31   #14
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si... con un binocolo marcato kitaco-Daytona.
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O_o

AngiolettoNero non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-07, 16: 11   #15
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L'avatar di Mario36
 
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Originariamente inviata da GingeR29 Visualizza il messaggio
MA 14000rpm quando li vedi??? forse col binocolo
infatti ho detto che sono molto dubbioso a riguardo,visto che il tm 125 k9b(motore del kart) ci arriva giusto giusto ed è 2t
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essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.
Mario36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-07, 19: 18   #16
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Ragazzi leggete bene, non "fa prendere i 14000 giri", ma porta "il limitatore a da 10.500 a 14000 giri".
In parole povere toglie il limitatore visto che questi motori 4 tempi anche preparati dubito vadano sopra i 12500-13000 giri!

La centralina da per quello che costa, ovvero cambia solo la mappatura del motore, rendendolo più pronto all'acceleratore ed un po' più grintoso. Inoltre torna utilile se si prepara il motore in quanto con la centralina originale l'erogazione "mura" a 10500. Di più da un cosetto d poche decine di euro non si può chiedere
Titano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-07, 19: 36   #17
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la centralina serve solo a togliere il limitatore il resto sono chiacchiere
Artiglio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-07, 20: 25   #18
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Originariamente inviata da Artiglio Visualizza il messaggio
la centralina serve solo a togliere il limitatore il resto sono chiacchiere
ah... l'hai provata? che impressioni hai avuto?
Titano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-07, 20: 40   #19
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Io lo provata la centralina e la monto tutt'ora...ti posso dire ke un po ma poco poco ti sposta il limitatore ma qsta nn è l'unica cosa...in più da un accelerazione migliore e il motore più pronto qndo dai gas ma nn allunga x niente fidati
__________________
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cali non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-11-07, 12: 42   #20
EmA
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guarda artiglio che la centralina gestisce anche la curva di coppia ed erogazione.... almeno quelle serie! Non so le china!
Poi beh è sempre una cosa elettronica, non è che stravolge le prestazione meccaniche del motore, visto che qua si parla di una manciata di cv!
Cmq secondo me alza il limitatore a 12000 non di +.
E credo che anche coi motori pimpati sia già dura arrivarci.....

Cmq io ho una daytona e come ha detto cali è vero che prende un po' + di allungo, certo fino a che il limite meccanico del motore interviene! Quindi è poca cosa in +, ma è necessaria x sfruttare ogni pimpaggio possibile. Partendo anche solo da uno scarico!
Praticamente con un motore originale gira senza limitatore... ma col jialing/gpx 125 che ho io non è che arriva a 12000 giri!
E come dice sempre cali è anche un po' + pronta come accelerazione.
__________________
EmA non è collegato   Rispondi quotando
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