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#101 |
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no nn aprire il carterino,basta che regoli la tensione del filo tramite i registri della leva e quello sotto al motore e,non so se nel tuo c'è,dal registro che sta a metà filo
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#102 |
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a si ok cmq la leva sembra fungere bene poi la vedo meglio domani alla luce del gg
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#103 |
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non centra se funge bene,ma quanto tira la frizione
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#104 |
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intedevo dire ke la leva si muove bene su e giu senza intoppi pero quando mollo la leva e torna giu la moto cammina lo stesso quindi non so perke la cordicella arriva a fine corsa regolarmente..mo mi resta da controlla l interno del coperchio (quello sul carter con 2 viti)...e poi boh
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#105 |
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devi regolare la frizia dall'interno...... togli il coperchio e regola da li... occhio pero, fai le cose con precisione...
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#106 |
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dall interno dove???? sul pacco frizione????io oggi guardo il cavo e la leva ke spinge il paittello all interno del carter se posso intervenire altrove fatemi sapere....
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#107 |
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ragazzi o messo le mani di nuovo sulla moto e o visto ke la cordicella frizione non da probl,la leva all interno della molla lavora bene o provato a svitare e avvitare al max la vite centrale ma il problema persiste la frizia non stacca e la leva(carter)arriva parzialmente a staccare..non so cosa possa essere sto impazzendo aiutatemi
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help help help help a momenti me mettono la camicia di forza....
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#109 |
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ti sei risposto da solo.la leva carter lavora solo parzialmente.questo vuol dire che il cavo che aziona la leva non è abbastanza tirato
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#110 |
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no perke o dedotto ke la leva lavora parzialmente con la cordicella staccata( sembra come se l interno della leva batte su qualcosa ma non riesco a capire km risolve il problema )
in caso non riesco a risolve sto fatto ke ne dite se rimonto la vekkia frizione con:le molle e i 3 diski della nuova?????si puo fare sta cosa????
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