NUOVO MOTORE 150cc

The Carcass · 10-03-08, 11: 25

Ciao a tutti ragazzi,volevo sapere: ma il nuovo motore da 150 che equipaggia le nuove pit vendute da sport toys come va? In particolare volevo sapere le differenze con il collaudato 140 e se e' altrettanto affidabile.Grazie a chi sara' esaustivo in ogni particolare!!!

Titano · 10-03-08, 12: 02

Intendi il Lifan 150cc o lo Tsunami 150cc?

In sunto:
- il lifan 150cc è una evoluzione dei 125-140cc. C'è in due versioni, una con carter standard e una con carter "daytona style". E' un motore con buone prestazioni, in basso ha un tiro da camion, ma non ha un gran allungo nei medio alti. Monta frizione a 5 dischi ed ha la presa del circuito dell'olio direttamente sul carter.

- Lo Tsunami 150cc è invece un motore tutto nuovo, utilizza un gruppo termico "replica Klx" con alesaggio portato a 60mm, mentre il basamento è un'evoluzione dei "classici" jialing/lifan, monta frizione a 5 dischi e già di serie ha il contralbero alleggerito ed il rotore interno. Questo motore si presta a numerose preparazioni e può salire notevolmente di cilindrata (teoricamente anche oltre i 190cc)

Se vuoi approfondire l'argomento basta che cerchi sul forum, se ne è parlato parecchio!

AngiolettoNero · 10-03-08, 13: 35

Ah... c'è anche il lifan col carter daytona style?
...chissà se il prezzo è lo stesso... non l'ho visto sul sito di Sport Toys.

mattia90 · 10-03-08, 14: 27

ST nn lo vende, cmq altri venditori lo vendono a troppo, prezzo nn giustificato per quel che da!

cali · 10-03-08, 14: 31

bucci mi pare

The Carcass · 10-03-08, 17: 33

io mi riferivo al motore che monta questa pit.......in particolare volevo sapere le differenze prestazionali e di affidabilita' con il 140 extreme.

.....PIT BIKE DREAM® 77 MOTARD - LIFAN 150CC - 4 MARCE

Modello 2008 - Telaio in acciaio - Ruote da 12"/12" - Gomme SAVA MC31

SPORT-TOYS.it è lieta di presentare in anteprima assoluta per il mercato italiano le nuove Pitbike DREAM 77 150cc, nuovo punto di riferimento per le minimx KLX style.

MOTORE
- Motore Dream LIFAN 150cc.
- Monocilindrico orizzontale, due valvole, raffreddato ad Aria/Olio
- cilindrata effettiva 149,00 cc
- Alessaggio e Corsa: 56,5 x 59mm
- Valvole 27 aspirazione, 23 scarico
- Compression ratio: 9.2: 1
- Max. Power: 14,8CV/7,500rpm (12,55cv alla ruota)
- Cambio manuale a 4 velocità
- Frizione a 5 dischi
- Accensione CDI
- Candela NGK
- Avviamento a Kick Starter anche con marcia inserita
- Carburatore Mikuni Taiwan VM26 (30mm imbocco)
- Filtro dell'aria conico in maglia metallica
- Impianto di scarico Racing a disegno dritto, in alluminio

CICLISTICA
- Telaio KLX Style doppio trave in acciaio ad alta resistenza
- Telaietto reggisella scomponibile
- Forcellone posteriore in alluminio 6061
- Manubrio in alluminio
- Piastre sterzo in alluminio 6061
- Cerchi in lega, 12" avantreno, 12" retrotreno
- Mozzo ruota maggiorato con attacco raggi tangenziale
- Paracolpi motore in alluminio
- Catena KMC con passo maggiorato da 428 (6,7mm)
- Corona in acciaio al alta resistenza ricavato dal pieno
- Pignone in acciaio ricavato dal pieno
- Dischi freno anteriore e posteriore a margherita
- Pinza freno anteriore a doppio pistoncino
- Pinza freno posteriore a doppio pistoncino
- Pneumatici Motard SAVA MC31 100/90 12" anteriore e posteriore

SOSPENSIONI
- Ammortizzatore posteriore Fastace BS33- AR
- Forcelle idrauliche anteriori a steli rovesciati

PARTICOLARI E RIFINITURE
- Plastiche KLX style
- Sella Alta qualità - antistrappo/antiscivolo
- Tappo serbatoio in alluminio CNC
- Comandi manubrio freno e frizione ripiegabili antirottura
- Leva cambio in alluminio con finale pieghevole
- Mozzo ruota maggiorato da 15mm
- Tappo olio motore magnetico (allunga la vita del motore trattenendo le impurità metalliche)
- Radiatore dell'olio

DIMENSIONI
- Lunghezza 1650mm
- Larghezza 750mm
- Altezza 910mm
- Altezza sella 760mm

Peso a secco 62Kg
Capacità serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva)
Velocità massima 90Km/h ca. (dipende dai rapporto utilizzati)

Su richiesta disponibile anche in version motard con cerchi da 12"+12" e pneumatici SAVA MC31 racer

COLORAZIONI DISPONIBILI:
- ROSSA/NERA
- BLU
- FUXIA
- VERDE

Titano · 10-03-08, 17: 39

quello è il lifan 150cc nella versione con "conchiglie" copricarter tradizionali

Vazos27# · 16-03-08, 11: 14

postate una foto dello tsunami 150?ma davvero si può prtare oltre il 190cc?

EmA · 16-03-08, 12: 38

Alla fine io non conosco ancora nessuno che l'ha fatto!
Però a 171 sicuro. Poi se regge tutto non lo so.
165 credo tranquillamente lo puoi fare. Con cilindro/pistone o albero maggiorati.

Luca90 · 16-03-08, 21: 32

ma scusate,con un 165 su una ciclistica del genere quanto può reggere secondo voi???io non lo farei mai......

10-03-08, 11: 25	#1
The Carcass Junior Biker Registrato dal: 23-10-07 ubicazione: ROMA Età : 52 Messaggi: 466 Minimoto: MiniMotard Suzuki Rm. & SuperMotard Crf450r Team SexMagazin	NUOVO MOTORE 150cc Ciao a tutti ragazzi,volevo sapere: ma il nuovo motore da 150 che equipaggia le nuove pit vendute da sport toys come va? In particolare volevo sapere le differenze con il collaudato 140 e se e' altrettanto affidabile.Grazie a chi sara' esaustivo in ogni particolare!!! __________________ ...100%CARCASSA www.myspace.com/the-carcass

10-03-08, 12: 02	#2
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	Intendi il Lifan 150cc o lo Tsunami 150cc? In sunto: - il lifan 150cc è una evoluzione dei 125-140cc. C'è in due versioni, una con carter standard e una con carter "daytona style". E' un motore con buone prestazioni, in basso ha un tiro da camion, ma non ha un gran allungo nei medio alti. Monta frizione a 5 dischi ed ha la presa del circuito dell'olio direttamente sul carter. - Lo Tsunami 150cc è invece un motore tutto nuovo, utilizza un gruppo termico "replica Klx" con alesaggio portato a 60mm, mentre il basamento è un'evoluzione dei "classici" jialing/lifan, monta frizione a 5 dischi e già di serie ha il contralbero alleggerito ed il rotore interno. Questo motore si presta a numerose preparazioni e può salire notevolmente di cilindrata (teoricamente anche oltre i 190cc) Se vuoi approfondire l'argomento basta che cerchi sul forum, se ne è parlato parecchio! Ultima modifica di Titano ; 10-03-08 a 12: 21

10-03-08, 13: 35	#3
AngiolettoNero Super Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6 - Pit Bike Dream 666 Upgradata	Ah... c'è anche il lifan col carter daytona style? ...chissà se il prezzo è lo stesso... non l'ho visto sul sito di Sport Toys. __________________ O_o

10-03-08, 14: 27	#4
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	ST nn lo vende, cmq altri venditori lo vendono a troppo, prezzo nn giustificato per quel che da! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

10-03-08, 14: 31	#5
cali MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-07 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard	bucci mi pare __________________ [/SIGPIC][SIGPIC]

10-03-08, 17: 33	#6
The Carcass Junior Biker Registrato dal: 23-10-07 ubicazione: ROMA Età : 52 Messaggi: 466 Minimoto: MiniMotard Suzuki Rm. & SuperMotard Crf450r Team SexMagazin	io mi riferivo al motore che monta questa pit.......in particolare volevo sapere le differenze prestazionali e di affidabilita' con il 140 extreme......PIT BIKE DREAM® 77 MOTARD - LIFAN 150CC - 4 MARCE Modello 2008 - Telaio in acciaio - Ruote da 12"/12" - Gomme SAVA MC31 SPORT-TOYS.it è lieta di presentare in anteprima assoluta per il mercato italiano le nuove Pitbike DREAM 77 150cc, nuovo punto di riferimento per le minimx KLX style. MOTORE - Motore Dream LIFAN 150cc. - Monocilindrico orizzontale, due valvole, raffreddato ad Aria/Olio - cilindrata effettiva 149,00 cc - Alessaggio e Corsa: 56,5 x 59mm - Valvole 27 aspirazione, 23 scarico - Compression ratio: 9.2: 1 - Max. Power: 14,8CV/7,500rpm (12,55cv alla ruota) - Cambio manuale a 4 velocità - Frizione a 5 dischi - Accensione CDI - Candela NGK - Avviamento a Kick Starter anche con marcia inserita - Carburatore Mikuni Taiwan VM26 (30mm imbocco) - Filtro dell'aria conico in maglia metallica - Impianto di scarico Racing a disegno dritto, in alluminio CICLISTICA - Telaio KLX Style doppio trave in acciaio ad alta resistenza - Telaietto reggisella scomponibile - Forcellone posteriore in alluminio 6061 - Manubrio in alluminio - Piastre sterzo in alluminio 6061 - Cerchi in lega, 12" avantreno, 12" retrotreno - Mozzo ruota maggiorato con attacco raggi tangenziale - Paracolpi motore in alluminio - Catena KMC con passo maggiorato da 428 (6,7mm) - Corona in acciaio al alta resistenza ricavato dal pieno - Pignone in acciaio ricavato dal pieno - Dischi freno anteriore e posteriore a margherita - Pinza freno anteriore a doppio pistoncino - Pinza freno posteriore a doppio pistoncino - Pneumatici Motard SAVA MC31 100/90 12" anteriore e posteriore SOSPENSIONI - Ammortizzatore posteriore Fastace BS33- AR - Forcelle idrauliche anteriori a steli rovesciati PARTICOLARI E RIFINITURE - Plastiche KLX style - Sella Alta qualità - antistrappo/antiscivolo - Tappo serbatoio in alluminio CNC - Comandi manubrio freno e frizione ripiegabili antirottura - Leva cambio in alluminio con finale pieghevole - Mozzo ruota maggiorato da 15mm - Tappo olio motore magnetico (allunga la vita del motore trattenendo le impurità metalliche) - Radiatore dell'olio DIMENSIONI - Lunghezza 1650mm - Larghezza 750mm - Altezza 910mm - Altezza sella 760mm Peso a secco 62Kg Capacità serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva) Velocità massima 90Km/h ca. (dipende dai rapporto utilizzati) Su richiesta disponibile anche in version motard con cerchi da 12"+12" e pneumatici SAVA MC31 racer COLORAZIONI DISPONIBILI: - ROSSA/NERA - BLU - FUXIA - VERDE __________________ ...100%CARCASSA www.myspace.com/the-carcass

10-03-08, 17: 39	#7
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	quello è il lifan 150cc nella versione con "conchiglie" copricarter tradizionali

16-03-08, 11: 14	#8
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	postate una foto dello tsunami 150?ma davvero si può prtare oltre il 190cc? __________________

16-03-08, 12: 38	#9
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	Alla fine io non conosco ancora nessuno che l'ha fatto! Però a 171 sicuro. Poi se regge tutto non lo so. 165 credo tranquillamente lo puoi fare. Con cilindro/pistone o albero maggiorati. __________________

16-03-08, 21: 32	#10
Luca90 Super Biker Registrato dal: 04-02-07 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc	ma scusate,con un 165 su una ciclistica del genere quanto può reggere secondo voi???io non lo farei mai...... __________________ il mio PIT: Dream 666SM 125cc