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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-08-07
ubicazione: udine
Messaggi: 614 Minimoto: la mia
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vorrei lavorare la testa tel mio ducar 140, ho comprato il dremel come devo procedere?
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 27-12-06
ubicazione: cadeo, prov. di piacenza
Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc
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ciao, se nn hai mai fatto questi tipo di lavoro, cerca di recuperare una testa usata da pochi euro e prova su quella.........
se ti interessa io ho una testa gia fatta, rettificata e abbassata di 0,90mm... se mi dici gli interassi prigionieri del tuo ducar ti dico se monta o no.... penso dovrebbe montare
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-08-07
ubicazione: udine
Messaggi: 614 Minimoto: la mia
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vorrei provare a farlo io perche quel motore non vale una cicca e per farmi le ossa
che mi date due dritte ![]()
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 18-08-07
ubicazione: Costabissara (VI)
Età : 38
Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike
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se nn sai almeno i pricipi base di fruidodinamica è meglio se lasci perdere, in più serve un po' di manualità con il dremel...
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-08-07
ubicazione: udine
Messaggi: 614 Minimoto: la mia
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 27-12-06
ubicazione: cadeo, prov. di piacenza
Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc
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beh si.... devi sapere le varie conicita da dare... devi dargli le conicita giuste, al fine di aumentare la velocita dei fluidi
te lìho spiegato in parole molto povere, ma ci siamo capiti. e le guide nn fresarle con il dremmel, sfilale, lavora il tutto e poi resinale di nuovo. ma nn usare il dremel per lavorare le guide, verrebbe una schifezza
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-08-07
ubicazione: udine
Messaggi: 614 Minimoto: la mia
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allora mi limito a lucidare il tutto
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 27-12-06
ubicazione: cadeo, prov. di piacenza
Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc
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lucida solo il condotto di scarico.... nn quello di aspirazione... al limite quello di aspirazione sgrossalo un po, ma lascialo un pelo ruvido.
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: (SS) SARDEGNA
Età : 37
Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)
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perchè si dovrebbe lasciare un pelo ruvido?
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#10 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 27-12-06
ubicazione: cadeo, prov. di piacenza
Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc
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il condotto d'aspirazione andrebbe lasciato un po ruvido per favorire i vortici di turbolenza che nn si a creerebbero con un condotto liscio....
comunque c'è anche chi lucida il condotto d'aspirazione.... dipende che filosofia adotta il meccanico che fa il lavoro
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