05-11-07, 23: 13
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#11 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: La Spezia
Età : 46
Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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cmq è vero quello che dice samu. Io sono x il ruvido!
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05-11-07, 23: 27
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#12 |
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Super Biker
 Registrato dal: 27-12-06
ubicazione: cadeo, prov. di piacenza
Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc
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io sono si per il ruvido............ ma leggero pero, le teste originali sono troppo "grosse" come sabbiatura
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06-11-07, 12: 16
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#13 |
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Super Biker
Registrato dal: 29-07-06
ubicazione: Bergamo
Età : 39
Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6
- Pit Bike Dream 666 Upgradata
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Io sentivo che il ruvido favorisce l'ingresso dei fluidi perchè, appunto per la sua ruvidità, blocca alcune particelle di fluido... e siccome qualsiasi fluido viaggia più velocemente a contatto con un altro fluido che con il metallo... le particelle bloccate sulle pareti fanno viaggiare più velocemente quelle che passano dal condotto che scivolano su di esse...
Faccio fatica a capire anche io cosa ho scritto... ma il concetto è quello.
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O_o |
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06-11-07, 13: 59
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#14 | |
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Super Biker
Registrato dal: 27-12-06
ubicazione: cadeo, prov. di piacenza
Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc
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Quote:
bravo ragazzo. giusto al 100% 
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Ultima modifica di samumarzoli ; 06-11-07 a 13: 59 Motivo: errore ortografico |
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10-11-07, 19: 03
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#15 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 03-09-07
ubicazione: Motta di livenza (TV)
Messaggi: 36 Minimoto: DesmoPolini 911
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Esatto!
sulle pareti si "attaccano" le particelle formando lo strato limite, sul quale le altre particelle scorrono molto piu' velocemente.
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14-11-07, 01: 35
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#16 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 31-10-07
ubicazione: feltre belluno
Età : 51
Messaggi: 132 Minimoto: dream 77 tsunami evo
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ma quante ne sapete cazzoooooooo
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14-11-07, 18: 11
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#17 | |
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Super Biker
Registrato dal: 02-08-06
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mbk booster
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Quote:
forse hai le idee un po confuse.... il condotto va lasciato preferibilmente ruvido(ci sn anche scuole di pensiero differente)perche la miscela nel suo decorso grazie alle rugosita crea una sorta di velo su queste ultime...tale velo viene chiamato "strato limite"ed è proprio su questo strato limite che scorre la miscela,evitando cosi moti turbolenti ovvero turbolenze...infatti queste ultime sn principali cause di perdita di prestazioni su un condotto di aspirazione...per far si che in un condotto si abbia un moto laminare(ovvero moto di un fluido regolare senza alcun rimescolamento)spesso viene sabbiato oppure opacizzato il tutto.. |
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14-11-07, 18: 34
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#18 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 03-08-07
ubicazione: udine
Messaggi: 614 Minimoto: la mia
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io ho usato il dremel e la e mi pare che vada bene ma ora devo far saldare il condotto lavorato per montare un bel dell'orto 26
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14-11-07, 20: 23
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#19 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-08-07
ubicazione: Costabissara (VI)
Età : 38
Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike
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Quote:
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14-11-07, 23: 49
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#20 | |
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Super Biker
Registrato dal: 27-12-06
ubicazione: cadeo, prov. di piacenza
Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc
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Quote:
minchia 
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