Tuning testa Ducar
 

vorrei lavorare la testa tel mio ducar 140, ho comprato il dremel come devo procedere?

ciao, se nn hai mai fatto questi tipo di lavoro, cerca di recuperare una testa usata da pochi euro e prova su quella.........
se ti interessa io ho una testa gia fatta, rettificata e abbassata di 0,90mm... se mi dici gli interassi prigionieri del tuo ducar ti dico se monta o no....
penso dovrebbe montare

vorrei provare a farlo io perche quel motore non vale una cicca e per farmi le ossa
che mi date due dritte :smt122:smt122

se nn sai almeno i pricipi base di fruidodinamica è meglio se lasci perdere, in più serve un po' di manualità con il dremel...

ma bisogna fare i calcoli di fluidodinamica per lavorarla? :smt132

beh si.... devi sapere le varie conicita da dare... devi dargli le conicita giuste, al fine di aumentare la velocita dei fluidi

te lìho spiegato in parole molto povere, ma ci siamo capiti.

e le guide nn fresarle con il dremmel, sfilale, lavora il tutto e poi resinale di nuovo. ma nn usare il dremel per lavorare le guide, verrebbe una schifezza

allora mi limito a lucidare il tutto

lucida solo il condotto di scarico.... nn quello di aspirazione... al limite quello di aspirazione sgrossalo un po, ma lascialo un pelo ruvido.

perchè si dovrebbe lasciare un pelo ruvido?

il condotto d'aspirazione andrebbe lasciato un po ruvido per favorire i vortici di turbolenza che nn si a creerebbero con un condotto liscio....
comunque c'è anche chi lucida il condotto d'aspirazione....

dipende che filosofia adotta il meccanico che fa il lavoro