17-09-07, 15: 24
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 07-05-06
ubicazione: roma - balduina
Età : 33
Messaggi: 458 Minimoto: per ora 0
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turbo hurricane
se lo metti su un lifan 140cc c'è rischio che spacchi tutto dalla potenza eccessiva?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...name=rvi:1:1v_ Ultima modifica di smerdo ; 17-09-07 a 15: 32 |
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17-09-07, 15: 32
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: Catania
Età : 39
Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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Ma quale potenza eccessiva!!!Lo visto in un sito cinese e costava 40euro...nn è effettivamente un turbo è solo un acceleratore di aria ke va nel carburatore!!!Poi nn si sa se funziona ma dovrebbe avere all'incirca lo stesso funzionamento dell'airbox almeno penso
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17-09-07, 15: 34
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#3 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: Catania
Età : 39
Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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Dimenticavo...dovrebbe avere la centralina ke serve ad azionare qlla ventola ke accelera l'aria ke si miscela con la benzina
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17-09-07, 17: 49
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-02-07
ubicazione: ceccano
Età : 37
Messaggi: 3,802 Minimoto: ayrton fighter 170cc by elpeas
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ma ptrebbe funzionare????vi ingolosisce a voi???a me piacerebbe qualke cavallino in piu....a 40 euro se aumenta le prestazioni non e malvagia....poi boooo...
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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17-09-07, 18: 49
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 28-11-06
ubicazione: Partinico
sicilia
Messaggi: 282 Minimoto: c1-crf250r
@150-cbr600 f- Bucci BR1R SM 2008
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interessante!!
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17-09-07, 18: 52
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-08-07
ubicazione: Costabissara (VI)
Età : 38
Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike
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a me sembra tanto una *******ta...
nn me ne intendo molto di turbine, ma secondo me in un motore a carburatore crea scompensi nella carburazione... poi lo vedo piuttosto ingombrante... cali, forse tu parli dell'air box in pressione. l'air box normale è una normalissima cassa filtro con all'interno un elemento filtrante, solitamente una spugna... serve a mantenere una quantità d'aria costante a disposizione del carburatore e il più ferma possibile... |
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17-09-07, 19: 19
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#7 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: a Roma
Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1
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per me non serve a nulla non dice neanche a quanto gira la turbina girerà talmente bassa che agli alti regimi potrebbe rendere difficile l'aspirazione
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  essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso. |
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17-09-07, 19: 28
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#8 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-08-07
ubicazione: Costabissara (VI)
Età : 38
Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike
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Quote:
 vero anche questo... se girasse troppo lenta impedirebbe il normale passaggio dell'aria all'interno del venturi... |
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17-09-07, 19: 54
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#9 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: Catania
Età : 39
Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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Quote:
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17-09-07, 20: 02
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 11-04-07
ubicazione: Cantù (co)
Età : 39
Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
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anche la r5 turbo era a carburatore, quindi volendo un carburatore turbo si può fare, il problema è che non sò se cambia anche la fisica di funzionamento alla base del carburatore anche perchè mi viene da pensare che uno ai bassi ragimi non ha tutta la pressione, quindi risulterebbe grasso se la carb è corretta per il turbo che soffia alla grande.
discorso diverso per stò cifone di ventola che francamente non credo funzioni più di tanto, ma volendo fare una prova si può sempre tentare, oltrettutto la pressione dovrebbe risultare fissa quindi potrebbe e sulla base di questo veloce (e superficiale) ragionamento andare bene con un carburatore standard |
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