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smerdo 17-09-07 15: 24

turbo hurricane
 
se lo metti su un lifan 140cc c'è rischio che spacchi tutto dalla potenza eccessiva?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...name=rvi:1:1v_

cali 17-09-07 15: 32

Ma quale potenza eccessiva!!!Lo visto in un sito cinese e costava 40euro...nn è effettivamente un turbo è solo un acceleratore di aria ke va nel carburatore!!!Poi nn si sa se funziona ma dovrebbe avere all'incirca lo stesso funzionamento dell'airbox almeno penso

cali 17-09-07 15: 34

Dimenticavo...dovrebbe avere la centralina ke serve ad azionare qlla ventola ke accelera l'aria ke si miscela con la benzina

smanettone ribelle 17-09-07 17: 49

ma ptrebbe funzionare????vi ingolosisce a voi???a me piacerebbe qualke cavallino in piu....a 40 euro se aumenta le prestazioni non e malvagia....poi boooo...

maxis 17-09-07 18: 49

interessante!!

Cenghi88 17-09-07 18: 52

a me sembra tanto una *******ta...

nn me ne intendo molto di turbine, ma secondo me in un motore a carburatore crea scompensi nella carburazione...

poi lo vedo piuttosto ingombrante...

cali, forse tu parli dell'air box in pressione.
l'air box normale è una normalissima cassa filtro con all'interno un elemento filtrante, solitamente una spugna... serve a mantenere una quantità d'aria costante a disposizione del carburatore e il più ferma possibile...

Mario36 17-09-07 19: 19

per me non serve a nulla non dice neanche a quanto gira la turbina girerà talmente bassa che agli alti regimi potrebbe rendere difficile l'aspirazione

Cenghi88 17-09-07 19: 28

Quote:

Originariamente inviata da Mario36 (Messaggio 477818)
per me non serve a nulla non dice neanche a quanto gira la turbina girerà talmente bassa che agli alti regimi potrebbe rendere difficile l'aspirazione

:cool:

vero anche questo...

se girasse troppo lenta impedirebbe il normale passaggio dell'aria all'interno del venturi...

cali 17-09-07 19: 54

Quote:

Originariamente inviata da Cenghi88 (Messaggio 477800)
a me sembra tanto una *******ta...

nn me ne intendo molto di turbine, ma secondo me in un motore a carburatore crea scompensi nella carburazione...

poi lo vedo piuttosto ingombrante...

cali, forse tu parli dell'air box in pressione.
l'air box normale è una normalissima cassa filtro con all'interno un elemento filtrante, solitamente una spugna... serve a mantenere una quantità d'aria costante a disposizione del carburatore e il più ferma possibile...

Si, intendevo l'airbox in pressione:si:

Longo#100 17-09-07 20: 02

anche la r5 turbo era a carburatore, quindi volendo un carburatore turbo si può fare, il problema è che non sò se cambia anche la fisica di funzionamento alla base del carburatore anche perchè mi viene da pensare che uno ai bassi ragimi non ha tutta la pressione, quindi risulterebbe grasso se la carb è corretta per il turbo che soffia alla grande.
discorso diverso per stò cifone di ventola che francamente non credo funzioni più di tanto, ma volendo fare una prova si può sempre tentare, oltrettutto la pressione dovrebbe risultare fissa quindi potrebbe e sulla base di questo veloce (e superficiale) ragionamento andare bene con un carburatore standard


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