anche la r5 turbo era a carburatore, quindi volendo un carburatore turbo si può fare, il problema è che non sò se cambia anche la fisica di funzionamento alla base del carburatore anche perchè mi viene da pensare che uno ai bassi ragimi non ha tutta la pressione, quindi risulterebbe grasso se la carb è corretta per il turbo che soffia alla grande.
discorso diverso per stò cifone di ventola che francamente non credo funzioni più di tanto, ma volendo fare una prova si può sempre tentare, oltrettutto la pressione dovrebbe risultare fissa quindi potrebbe e sulla base di questo veloce (e superficiale) ragionamento andare bene con un carburatore standard
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