26-07-07, 12: 38
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 11-07-07
ubicazione: TREVISO
Età : 39
Messaggi: 69 Minimoto: mini-cross
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domanda da ignorante...
qualcuno puo dirmi perchè tante pit montano una ruota più piccola dietro?
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26-07-07, 13: 19
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 04-02-07
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc
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le pit cros anno una 12 dietro e una 14 davanti,per avere piu controllo nel fuoristrada.nelle pit motard il diametro è 12 sia avanti che dietro
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il mio PIT: Dream 666SM 125cc
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26-07-07, 13: 29
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#3 |
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Super Biker
Registrato dal: 12-12-06
ubicazione: Porto San Giorgio (FM)
Età : 35
Messaggi: 1,492 Minimoto: Bucci BR1-F4
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Funziona così anke nelle moto, non solo nelle pit...
Se vedi le moto da cross hanno sempre la ruota + piccola dietro, anke le enduro stradali! |
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26-07-07, 13: 30
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#4 |
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Super Biker
Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains
Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi
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personalmente le trovo molto più equilibrate coi 12"+12"
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26-07-07, 13: 44
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#5 |
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Super Biker
Registrato dal: 04-02-07
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc
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quotissimo titano
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il mio PIT: Dream 666SM 125cc
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26-07-07, 15: 25
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#6 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 17-05-07
ubicazione: Macerata
Messaggi: 298 Minimoto: Orion 29
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La ruota anteriore piu grande serve in fuoristrada per superare meglio gli ostacoli. La ruota piu è piccola e piu si impunta. Invece sulle moto da velocita la cosa è diversa si mette piu piccola per avere piu maneggevolezza in ingresso curva o in una esse. Ora quasi tutte la maxi moto montano 16/17. Anche nel motard si inizia a montare 16/17.
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26-07-07, 17: 34
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#7 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: La Spezia
Età : 46
Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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esatto il discorso non è la ruota dietro, ma quella davanti che è + grande nel cross x affrontare meglio il terreno accidentato.
Nelle stradali le ruote hanno lo stesso diametro xkè son fatte x percorrere superficie liscie ed essere il + equilibrate possibili. Cmq vi ricordo che la pitbike nasce col 10-10. Io x il motivo detto sopra e anche tanti altri preferisco le 12-10. Rimanendo il stile pit!  Le 14-12 le preferisco sulle midsize tipo klx o orion 29. Sulle motine ti danno + sicurezza, ma come detto sopra anche x le stradali sono + lente in inserimento curva, anche nel cross!
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26-07-07, 20: 55
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#8 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 13-05-07
ubicazione: Gallarate
Messaggi: 106 Minimoto: Orion 29 C
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Diciamo che nella velocità le mettono piccole per avere meno masse volaniche in movimento...
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26-07-07, 21: 24
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#9 |
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Junior Biker
Registrato dal: 17-05-07
ubicazione: Macerata
Messaggi: 298 Minimoto: Orion 29
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E quindi per avere la moto piu maneggevole in ingresso curva.
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27-07-07, 19: 06
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#10 |
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Mini Biker
Registrato dal: 13-05-07
ubicazione: Gallarate
Messaggi: 106 Minimoto: Orion 29 C
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Esatto, stessa cosa per cui chi ha abbastanza soldi da permetterseli compra dei cerchi in magnesio o alluminio forgiato...
Sorry for the OT 
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