domanda da ignorante...
 

qualcuno puo dirmi perchè tante pit montano una ruota più piccola dietro?

le pit cros anno una 12 dietro e una 14 davanti,per avere piu controllo nel fuoristrada.nelle pit motard il diametro è 12 sia avanti che dietro

Funziona così anke nelle moto, non solo nelle pit...
Se vedi le moto da cross hanno sempre la ruota + piccola dietro, anke le enduro stradali!

personalmente le trovo molto più equilibrate coi 12"+12"

quotissimo titano

La ruota anteriore piu grande serve in fuoristrada per superare meglio gli ostacoli. La ruota piu è piccola e piu si impunta. Invece sulle moto da velocita la cosa è diversa si mette piu piccola per avere piu maneggevolezza in ingresso curva o in una esse. Ora quasi tutte la maxi moto montano 16/17. Anche nel motard si inizia a montare 16/17.

esatto il discorso non è la ruota dietro, ma quella davanti che è + grande nel cross x affrontare meglio il terreno accidentato.
Nelle stradali le ruote hanno lo stesso diametro xkè son fatte x percorrere superficie liscie ed essere il + equilibrate possibili.

Cmq vi ricordo che la pitbike nasce col 10-10. Io x il motivo detto sopra e anche tanti altri preferisco le 12-10. Rimanendo il stile pit!:smt150

Le 14-12 le preferisco sulle midsize tipo klx o orion 29. Sulle motine ti danno + sicurezza, ma come detto sopra anche x le stradali sono + lente in inserimento curva, anche nel cross!

Diciamo che nella velocità le mettono piccole per avere meno masse volaniche in movimento...

E quindi per avere la moto piu maneggevole in ingresso curva.

Esatto, stessa cosa per cui chi ha abbastanza soldi da permetterseli compra dei cerchi in magnesio o alluminio forgiato...

Sorry for the OT :D