esatto il discorso non è la ruota dietro, ma quella davanti che è + grande nel cross x affrontare meglio il terreno accidentato.
Nelle stradali le ruote hanno lo stesso diametro xkè son fatte x percorrere superficie liscie ed essere il + equilibrate possibili.
Cmq vi ricordo che la pitbike nasce col 10-10. Io x il motivo detto sopra e anche tanti altri preferisco le 12-10. Rimanendo il stile pit!
Le 14-12 le preferisco sulle midsize tipo klx o orion 29. Sulle motine ti danno + sicurezza, ma come detto sopra anche x le stradali sono + lente in inserimento curva, anche nel cross!