aleche

Buonasera, sono nuovo del forum.
Sono di Pisa ho 37 anni ed ho un grizzly (minicross malaguti) per il mio bimbo di 8 anni.

Appena preso (usato del 2008) il motore si avviava ma si spengeva spesso. sostitita la candela con una nuova si spengeva molto raramente.

Sabato ho aperto il cilindro perchè il motorino andava veramente piano. ho pulito travasi e luce di scarico dalle incrostazioni, ho lavato con benzina e ho rimontato il tutto. Ho acceso il motore l' ho provato per circa 5 minuti, ma poi si è spento e non è più partito sebbene premendo la leva di accensione il pistone (che comunque ha un paio di rigature e una fascia incollata) gira liberamente.


Ho fatto i seguenti controlli:

- la candela si bagna
- aprendo la vaschetta è piena di benzina e il gigler non è ostruito
- la corrente arriva (inserendo un ferro nella pipetta e tenedolo con la mano prendo la scossa anche se non eccessivamente forte) ma la candela appoggiata sulla testa non fa sempre la scintilla ( o non riesco sempre a vederl)

Quali potrebbero essere le cause.

saluti
Alessio

tereleo

Se pistone e cilindro sono un po' malandati forse conviene partire da lì, cambiando almeno il pistone e facendo lucidare il cilindro, sono motori che non perdono un colpo generalmente quindi qualcosa di strano c'è di sicuro...se no rischi di diventare matto senza sapere dove sta il difetto. Al limite vai con il gt in una rettifica e gli fai dare un'occhiata...

__________________

SB07

Ciao!
Mi è capitato di prepararne uno questa estate… esperienza da dimenticare… dato ke nn esistono pezzi after market per quel motore (morini)…

Il motore non va di suo, ha una travaserai paragonabile a quella di una radiocomando da 2,5cc… un cilindro in ghisa costruito fondendo i resti di un Tiger della 2 guerra mondiale… dunque nn spaventarti se le prestazioni sono inesistenti.
Secondo me sono soldi buttati, ad 8 anni avresti potutto puntare a qualke cosa di un pochino più potente restando sulle stesse vifre…
Comunque, se ormai hai quello direi ke come prima cosa devi controllare il cavo di massa ke esce dal lato accensione (sx stando seduti sopra) e il cavo della bobina ke nn sia interrotto inqualke punto.
Poi controlla ke il “cappuccio” della candela sia quello adatto… non so se te ne intendi un pochino o per nulla, dunque nn offenderti se nn do nulla per scontato… se sulla candela hai quella specie di birillo avvitato il cuppuccio deve essere fatto per quella candela, altrimenti svitalo!!!
Le lamelle escludo ke possano essere rotte… sono metalliche.. ma dagli una controllata… se sono rotte… auguri!!! Tocca fartele!
Per il momento controlla queste cose…

Ciao Stefano

__________________

aleche

Per stefano

-prima cosa devi controllare il cavo di massa ke esce dal lato accensione (sx stando seduti sopra) e il cavo della bobina ke nn sia interrotto inqualke punto

Lo faro'

-Poi controlla ke il “cappuccio” della candela sia quello adatto… non so se te ne intendi un pochino o per nulla, dunque nn offenderti se nn do nulla per scontato… se sulla candela hai quella specie di birillo avvitato il cuppuccio deve essere fatto per quella candela, altrimenti svitalo!!!

Pipetta originale e candela con birillino (ngk br 8 hs), quando inserisco la pipetta sulla candela si sente anche lo scatto

- Le lamelle escludo ke possano essere rotte… sono metalliche.. ma dagli una controllata… se sono rotte… auguri!!! Tocca fartele!

Le lamelle sono OK le ho controllate, togliendo e rimettendo il collettore.

Prima mi concentro sulla parte elettrica su cui ho dei dubbi, se invece continua a non andare
dovrò seguire l' indicazione di "tereleo" un po' più lunga perche devo di nuovo togliere il cilindro e prenderne un nuovo pistone (dove si trova scritta la lettera della tolleranza?) e metterlo. Il cilindro invece non sembra male.


Grazie
Alessio

nadarone

be almeno se hai le fasce incollate parti da li sicuramente migliora decisamente

aleche

la cosa strana è la seguente, con candela nuova parte (messa ieri sera).
sta acceso 10 min e poi con quella candela non parte più.
devo rimettere un'altra candela nuova.
La candela è NGK BR8HS (non so se il problema è la R).
Oppure, può essere il pistone con segni di grippaggio a deteriorarmi la candela?
Se si come?
Rimetto in ordine pistone e cilindro e dopo vi aggiorno; se la casua fosse il pistone il fenomeno è quantomeno interessante.
saluti
alessio

the_fire

semplice ti brucia le candele. fai una prova prendi la candela e mettila in un po d diluente e poi soffiala. vedi se parte, se va è solo carburazione

aleche

Si, era un problema di carburazione (grassa) unita ad una eccessiva quantità d' olio nella miscela (4% con olio sintetico API); mi sono accorto che poteva essere quello quando ho trovato una goccia d' olio tra gli elettrodi della candela!!!

Ho svuotato il serbatoio, ho allungato la miscela con benzina (fino a portarla al 2,5 %) ed ho ridotto di 4 numeri il gigler (da 76 a 72) e messo una nuova candela.
Da allora funziona bene, seppur con il pistone messo non bene.

Ora però devo pulire il serbatoio e mettere un filtro (già acquistato) al tubo della miscela perchè a volte non arriva al carburatore e sembra smagrire, motivo per cui misi un gigler troppo grande.

Saluti e grazie a tutti
Alessio