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Vecchio 17-11-11, 17: 11   #1
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Unhappy Che botto !!!

ho trovato questo video su you tube :

http://www.youtube.com/watch?v=ydZyz...feature=g-vrec

meno male non si son fatti niente
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Vecchio 17-11-11, 18: 49   #2
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Che imbarcatona!!
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Vecchio 17-11-11, 18: 51   #3
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Tale e quale a me
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Vecchio 17-11-11, 18: 52   #4
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vedete perchè la mia mini nn ha il freno dietro cque che pacca
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Vecchio 17-11-11, 18: 54   #5
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vedete perchè la mia mini nn ha il freno dietro cque che pacca
A me l'ha fatto con l'anteriore.. sicché.. occhio Sbragò, occhio!
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Vecchio 17-11-11, 19: 04   #6
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ah l'altro giorno a codogno ho fatto 5 metri su una ruota sola... quella davanti...
e visto il mio peso e i freni meccanici regolati alla... nn pensavo fosse possibile, invece per un attimo nn ci ho creduto.

cque quel volo li, a vederlo così sembra causato da una pinzata troppo decisa sul freno dietro... quando si imbarca così in staccata è sempre e solo per quello... se era di anteriore o cappottava in avanti o gli chiudeva lo sterzo e scivolava...
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Vecchio 17-11-11, 19: 09   #7
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Mi sa strano.. il mio freno dietro è lento.. Se devo tirare una pinzata, me la tira col 160mm davanti..
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Vecchio 17-11-11, 20: 05   #8
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certo, però se esageri col freno davanti, se carichi bene dietro rischi che quando inserisci ti si chiuda lo sterzo con conseguente scivolata. se invece subisci la staccata la moto tende a sollevare la ruota dietro, fino ai casi + estremi in cui ci si cappotta...

invece quello che si vede nel filmato, ha preso una scodata in staccata la quale, sulle mini, succede solo quando uno esagera col freno dietro. sostanzialmente succede che la gomma prima ci molla, vista la pinzata, poi di botto, disolito quando si molla il freno, riprende aderenza di botto e fa un effetto tipo hi-side sl che nn è dovuto all'accelerazione ma all'inchiodata col freno dietro...
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Vecchio 17-11-11, 23: 32   #9
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certo, però se esageri col freno davanti, se carichi bene dietro rischi che quando inserisci ti si chiuda lo sterzo con conseguente scivolata. se invece subisci la staccata la moto tende a sollevare la ruota dietro, fino ai casi + estremi in cui ci si cappotta...

invece quello che si vede nel filmato, ha preso una scodata in staccata la quale, sulle mini, succede solo quando uno esagera col freno dietro. sostanzialmente succede che la gomma prima ci molla, vista la pinzata, poi di botto, disolito quando si molla il freno, riprende aderenza di botto e fa un effetto tipo hi-side sl che nn è dovuto all'accelerazione ma all'inchiodata col freno dietro...
quoto tutto, ma devo che io, dopo un botto da paura e altri vari spaventi, ho allentato del tutto il freno posteriore e per tutto intendo che con leva tirata la ruota gira anche solo con la mano, ma nonostante ciò di imbarcate ne prendo ancora, secondo me è anche dovuto all' allegerirsi troppo del posteriore e quando si stacca forte e stai gia immettendoti in curva si intraversa giusto un pò e su un asse così corto c'è veramente poco da fare....
Nel caso del video ci sta che, come capita a me quando capisco di essere in ritardo con la frenata, mi aggrappo a tutte le leve che trovo........ a volte cerco la terza
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Vecchio 19-11-11, 11: 08   #10
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che botto!
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