certo, perņ se esageri col freno davanti, se carichi bene dietro rischi che quando inserisci ti si chiuda lo sterzo con conseguente scivolata. se invece subisci la staccata la moto tende a sollevare la ruota dietro, fino ai casi + estremi in cui ci si cappotta...
invece quello che si vede nel filmato, ha preso una scodata in staccata la quale, sulle mini, succede solo quando uno esagera col freno dietro. sostanzialmente succede che la gomma prima ci molla, vista la pinzata, poi di botto, disolito quando si molla il freno, riprende aderenza di botto e fa un effetto tipo hi-side sl che nn č dovuto all'accelerazione ma all'inchiodata col freno dietro...
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