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Vecchio 16-02-08, 14: 51   #41
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Vecchio 16-02-08, 16: 58   #42
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io pur di girare ho fatto dei debiti, ho passato il week end in garage invece di uscire con gli amici o rimorchiare, e con la musica in sottofondo e qualche pausa qua e là ho portato avanti la mia passione, non posso certo dire di essere bravo non posso dire di essere il migliore, ma mi sto impegnando, le soddisfazioni non mancano e la voglia pure, dicono che è un mondo difficile... ma x mè quello delle minimoto rimane ancora fatato!!!
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Vecchio 16-02-08, 17: 02   #43
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P.S. Per le scarpe da "un anno e mezzo" corro con le prada a strappo bianche classic sport, e scotch americano adizionato di taniche in plastica! salvo modifiche sono cool and comfort!
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Vecchio 16-02-08, 19: 19   #44
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Allora il giorno della mia unica gara è successo di tutto, ma la cosa più bella è stata che, proprio mentre si stava per abbassare la bandiera verde, sento che il rumore del mio motardino cambia, butto un occhio sotto al motore e vedo che la marmitta è staccata dal motore, con le viti non tirate, tiro su la testa e un nanosecondo dopo parte la gara... Io parto a mia volta e termino 4°, ma intanto le 2 viti che tengono fissata la marmitta si sono svitate completamente, lasciando la marmitta a penzolare sotto al motore... Ritorno ai box, e nella pausa tra la fine delle prime manche e l'inizio delle seconde, torno in pista ad arraccatere le viti (trovate entrambe) e la guarnizione della marmitta (ancora dispersa)... Ritorno in fretta al box e cerco di rimontare la marmitta... La prima si monta, ma la seconda, appena faccio per tirare.... SBAM... Rotta dentro.... E li mezzo box si gira verso di me (alcuni testimoni affermano che in quel momento 2-3 santi sono caduti nei ditorni della pista ).... Allora torno sull'altra vite e la stringo ancora un po di più, per evitare che durante la gara si sviti di nuovo.... Ma, come nella manche precedente, la marmitta si stacca nuovamente prima della partenza.... Termino la gara ultimo (causa caduta all'ultimo giro) riportando i seguenti danni.... Vite rotta, rimasta dentro al foro di fissaggio per circa 2 mesi, guarnizione e vite dispersa, marmitta rotta sul sul traversino di supporto al telaio (risaldato dal babbo).... Ma alla fine di tutto scopro, con grandissima sorpresa, che la mini rende di più senza marmitta che con la marmitta originle montate
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Vecchio 16-02-08, 20: 43   #45
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Originariamente inviata da exPilota88 Visualizza il messaggio
come fai ad usare la camera d'aria!
eh purtroppo dato che le finanze sono quelle che sono e che la pmt che mi hanno venduto era bucata sono stato costretto!!!

Grande ikki, al test day le ho viste le tue prada!

La marmitta nel 2 tempi fa la differenza... ho sentito un ragazzo dire che solo cambiando la marmitta è passato da 18000 giri a + d 20000 e mi ha fatto vedere il contagiri che salva il numero di giri massimo raggiunto, lo aveva ancora su
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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Vecchio 16-02-08, 22: 02   #46
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k spettacolo sto mondo!!è bello fare sacrifici x una passione..
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Vecchio 16-02-08, 22: 58   #47
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Originariamente inviata da Tucatucacincilla Visualizza il messaggio
...ho sentito un ragazzo dire che solo cambiando la marmitta è passato da 18000 giri a + d 20000 e mi ha fatto vedere il contagiri che salva il numero di giri massimo raggiunto, lo aveva ancora su
io ho sentito un ragazzo che diceva che una volta è morto....

20.000 giri !!! dimmi per favore chi è perchè se fà un motore che vada bene ai bassi e faccia 20.000 giri gli faccio fare subito il mio motore...

forse 20.000 giri li hai letto su un contagiri cinese attaccato ad una bobina cinese...

scusate l'ot

comunque quella del baccialetto è assolutamente imbattibile complimenti vivissimi per l'ingegno...e per la botta di culo nell'essertelo conservato per usarlo al momento giusto
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..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"
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Vecchio 17-02-08, 11: 33   #48
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Grandissimo brix...quella del braccialetto è la fine del mondo!!!da oggi in poi se mi comprerò altri braccialetti...tutti a forma di catena!!!
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Vecchio 17-02-08, 14: 13   #49
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Originariamente inviata da Psky Visualizza il messaggio
io ho sentito un ragazzo che diceva che una volta è morto....

20.000 giri !!! dimmi per favore chi è perchè se fà un motore che vada bene ai bassi e faccia 20.000 giri gli faccio fare subito il mio motore...

forse 20.000 giri li hai letto su un contagiri cinese attaccato ad una bobina cinese...

scusate l'ot

comunque quella del baccialetto è assolutamente imbattibile complimenti vivissimi per l'ingegno...e per la botta di culo nell'essertelo conservato per usarlo al momento giusto

no no mi ha fatto vedere il gpcrono con il numero massimo di giri raggiunto memorizzato.

C'era segnato 23000 e passa giri (tipo 23724 giri)

non so chi era, era uno al raduno di fino mornasco che hanno fatto a giugno, stavamo guardando la motogp alla sua tv portatile che aveva.

Stavamo parlando di marmitte e ha detto che una volta ha preso due coni e li ha saldati insieme, gli ha messo il terminale e fatto il collettore.

Non so quanto sia vero però dove trovi qualcosa da attaccare al contagiri che raggiunge tanti giri e che il contagiri riesce a leggere?
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Vecchio 17-02-08, 17: 40   #50
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Originariamente inviata da Tucatucacincilla Visualizza il messaggio
no no mi ha fatto vedere il gpcrono con il numero massimo di giri raggiunto memorizzato.

C'era segnato 23000 e passa giri (tipo 23724 giri)

non so chi era, era uno al raduno di fino mornasco che hanno fatto a giugno, stavamo guardando la motogp alla sua tv portatile che aveva.

Stavamo parlando di marmitte e ha detto che una volta ha preso due coni e li ha saldati insieme, gli ha messo il terminale e fatto il collettore.

Non so quanto sia vero però dove trovi qualcosa da attaccare al contagiri che raggiunge tanti giri e che il contagiri riesce a leggere?
Magari era impostato per il 4 tempi no ?
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