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Vecchio 22-10-14, 11: 47   #11
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Originariamente inviata da Ikor Visualizza il messaggio
Si certo il motore flangiato 10 e ho messo da parte il 15 PHGB e ho montato un 14/14 SHA con gas semi-rapido e sta girando al mugellino di piobesi con rapporti 6 e 60.
Grazie
ma alla fine tu mi consigli solo le massette o tutta la frizione plk?
Io prenderei tutta la frizione..... una frizione di scorta ci vuole per diversi motivi:

1- i motivi che ha indicato sopra lupo89
2- per sostituire le massette ( nel caso si scolli un ferodo ) ci vuole un po' di tempo..... tempo che togli al bimbo. Se hai un' altra frizione metti su quella e via.....

O.T. Se vai al Mugellino di solito c' Piero Romanelli. Puoi comprarla da lui la frizione completa..... vedi tu, a me non viene in tasca niente, solo per agevolarti il pi possibile.
VADABRUT non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-14, 12: 16   #12
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ok grazie ancora
conosco piero
Ikor non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-14, 15: 59   #13
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Il consiglio avere almeno 2 frizioni complete xke se ne bruci una se cambi solo la massetta ora chr la rodi perdi turni e in giornata di gara ti mangi le mani.
solitamente le massette per junior costano meno xke un materiale piu economico mentre x i senior che sono piu pesanti si usano mescole piu dure e costano di piu per quel motivo. Quindi la polini puo costare di piu x un discorso simile oppure semplicemente x via del nome
lupo89 non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-14, 19: 27   #14
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Lupo89
Mi hai fatto sorgere il dubbio che forse cercando il codice dell'articolo ho visto il prezzo di quella senior, mi sa che vado a chiedere da un rivenditore e se non cambia di molto la cifra la prendo uguale.
Grazie mille

Ultima modifica di Ikor ; 22-10-14 a 19: 28 Motivo: errore ortografico
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