alleggerire volano italiano motore a liquido - Pagina 2

REPO88 GP3 · 23-09-11, 18: 32

attenzione anche a non asportare troppo materiale...il volano potrebbe DISINTEGRARSI nel vero senso della parola! esperimenti fatti sia su volano che variatore del Gilera runner 180 2t!

vai cauto a fare certi lavori..

mapopower · 24-09-11, 10: 26

Quote:

Originariamente inviata da sandrobmw

tornando al congcetto di bilanciatura statica e dinamica quando si bilanciano le ruote delle moto lo si fa in modalità statica e quando si entra in piasta e si corre se non sono bilanciate bene la differenza si sente eccome, ma nessuno mai fa una bilanciatura dinamica sulla ruota di una moto....

Non so che meccanici o gommisti frequenti,ma nessuno si azzarderebbe dopo aver montato una gomma a non equilibrarla in modo dinamico,perchè dopo potresti avere un rollio laterale o peggio ancora uno sfarfallamento della ruota

e in pista o su strada non è una bella cosa.....

andrea89 · 24-09-11, 14: 05

fatto su una 999s. soprannominato IL VOLANO VOLANTE. sulle mini non ho ancora provato il concetto è che diminuendo la massa del volano stesso diminuisce l'inerzia della parte in rotazione ciclica quindi la moto è più pronta quando sfiori il gas e riprende con meno fatica..certamente quando si rallenta l'effetto è contario la massa minore oppone meno resistenza al moto. l'equilibratura va fatta centrando sia il baricentro del volano sull' asse dell' albero e poi vanno minimizzate le accelerazioni angolari quadre centrando i due assi del volando rispetto al baricentro , cosi lo stress da momento angolare si elimina quasi del tutto. comunque in meccanica la precisione degli strumenti non è tale da garantire una perfetta equilibratura ma ci si avvicina molto

totò79 · 04-01-17, 11: 28

Riprendo questa discussione per non aprirne un' altra.

Ma secondo voi il peso dei volani è adeguato all' utilizzo che ne facciamo.
Per esempio il volano BZM "standard" pesa 380g .....sono giusti o sono troppi ??????

**Tucatucacincilla** · 04-01-17, 12: 46

Le masse volaniche sappiamo che effetto fanno, piu importante è che sia bilanciato bene. Poi per il comportamento del motore si agisce su altre cose come fasi, compressione, lamelle etc...

totò79 · 04-01-17, 14: 08

Si Tuca

Domanda......conviene allegerire e di quanto un volano sulle minimoto??

In giro ho visto volani portati veramente all' osso.....

Senior · 04-01-17, 16: 28

Dipende cosa vuoi ottenere, alleggerendo puoi aumentare la ripresa a discapito dei giri massimi e viceversa.
La stessa cosa vale per il piattello della frizione, anche quello influisce come massa volano, che forse è il più versatile ed intercambiabile.

**Tucatucacincilla** · 04-01-17, 17: 51

Poi se togli materiale dal volano per alleggerirlo non puoi piu aggiungerlo...

totò79 · 04-01-17, 21: 04

Quindi in base alle piste.........
Piste tortuose andrebbe alleggerito..........piste veloci meglio lasciarlo originale...........GIUSTO

Va anche al tipo/configurazione del motore....tifo flangiati ecc ecc..????

Ste#155 · 04-01-17, 21: 27

Quote:

Originariamente inviata da Senior

Dipende cosa vuoi ottenere, alleggerendo puoi aumentare la ripresa a discapito dei giri massimi e viceversa.
La stessa cosa vale per il piattello della frizione, anche quello influisce come massa volano, che forse è il più versatile ed intercambiabile.

Aspetta, mi torna che alleggerendo il piattello o il volano aumenti la ripresa, però con un volano/piattello più pesante il motore ha più forza, ma a livello di giri massimi con il volano pesante ne fa meno....

23-09-11, 18: 32	#11
REPO88 GP3 Junior Biker Registrato dal: 26-12-07 ubicazione: milano Età : 37 Messaggi: 365 Minimoto: Polini GP3 reverse for race 13.5 cv prontogara	attenzione anche a non asportare troppo materiale...il volano potrebbe DISINTEGRARSI nel vero senso della parola! esperimenti fatti sia su volano che variatore del Gilera runner 180 2t! vai cauto a fare certi lavori.. __________________ PER ME SARAI SEMPRE LA MIGLIORE

24-09-11, 14: 05	#13
andrea89 Super Biker Registrato dal: 19-02-08 ubicazione: napoli Età : 36 Messaggi: 1,719 Minimoto: RRzDISCOBIKE WORK IN PROGRESS!	fatto su una 999s. soprannominato IL VOLANO VOLANTE. sulle mini non ho ancora provato il concetto è che diminuendo la massa del volano stesso diminuisce l'inerzia della parte in rotazione ciclica quindi la moto è più pronta quando sfiori il gas e riprende con meno fatica..certamente quando si rallenta l'effetto è contario la massa minore oppone meno resistenza al moto. l'equilibratura va fatta centrando sia il baricentro del volano sull' asse dell' albero e poi vanno minimizzate le accelerazioni angolari quadre centrando i due assi del volando rispetto al baricentro , cosi lo stress da momento angolare si elimina quasi del tutto. comunque in meccanica la precisione degli strumenti non è tale da garantire una perfetta equilibratura ma ci si avvicina molto __________________ se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena cerco parti in carbonio per RRz

04-01-17, 16: 28	#17
Senior Super Biker Registrato dal: 16-02-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC	Dipende cosa vuoi ottenere, alleggerendo puoi aumentare la ripresa a discapito dei giri massimi e viceversa. La stessa cosa vale per il piattello della frizione, anche quello influisce come massa volano, che forse è il più versatile ed intercambiabile. __________________ Un saluto. VALDONIO TEAM CORSE

04-01-17, 17: 51	#18
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Poi se togli materiale dal volano per alleggerirlo non puoi piu aggiungerlo... __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

04-01-17, 11: 28	#14
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	Riprendo questa discussione per non aprirne un' altra. Ma secondo voi il peso dei volani è adeguato all' utilizzo che ne facciamo. Per esempio il volano BZM "standard" pesa 380g .....sono giusti o sono troppi ??????

04-01-17, 12: 46	#15
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Le masse volaniche sappiamo che effetto fanno, piu importante è che sia bilanciato bene. Poi per il comportamento del motore si agisce su altre cose come fasi, compressione, lamelle etc... __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

04-01-17, 14: 08	#16
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	Si Tuca Domanda......conviene allegerire e di quanto un volano sulle minimoto?? In giro ho visto volani portati veramente all' osso.....

04-01-17, 21: 04	#19
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	Quindi in base alle piste......... Piste tortuose andrebbe alleggerito..........piste veloci meglio lasciarlo originale...........GIUSTO Va anche al tipo/configurazione del motore....tifo flangiati ecc ecc..????