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Originariamente inviata da Senior
Dipende cosa vuoi ottenere, alleggerendo puoi aumentare la ripresa a discapito dei giri massimi e viceversa.
La stessa cosa vale per il piattello della frizione, anche quello influisce come massa volano, che forse è il più versatile ed intercambiabile.
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Aspetta, mi torna che alleggerendo il piattello o il volano aumenti la ripresa, però con un volano/piattello più pesante il motore ha più forza, ma a livello di giri massimi con il volano pesante ne fa meno....