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#41 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 29-07-11
ubicazione: torino
Età : 31
Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..
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e allora se ha detto ke senza carburatore il problema c'è sempre apri il motore e vedi se ha qualche leggera grippatura....vedi come è messo il cilindro e i paraoli..le guarnizioni cambiale tutte insomma una bella revisione...e poi vedi un pò
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quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala |
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#42 |
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Mini Biker
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Messaggi: 237 Minimoto: M2 Motorsport-R 2013 Bzm-Zpf 50cc
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Lo hai letto tutto il post? lo ha già aperto per cambiare paraoli... non ti viene minimamente in mente che lo abbia controllato tutto?............................................ .................................................. .....
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#43 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 29-07-11
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NO NN LI HO LETTI tutti...scusate....
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#44 |
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MotoGP Biker
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ahahah...non importa!!!
comunque oggi mi portano una bobina...ormai è l'unica cosa che mi viene in mente ed è anche l'unica cosa che mi è rimasta da provare...ormai penso proprio che sia quello il problema...anche perchè si vede proprio che non riesce a bruciare tutta la benzina che arriva, e se non è la carburazione rimane solo la bobina che non ha una tensione sufficente...
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#45 |
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MotoGP Biker
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problema risolto...era la bobina...ma avevo sempre girato con la bobina un pò andata...pensate che a volte giravo con il getto di massimo da 105, 108, massimo massimo 112...ieri ho dovuto mettere un 118 e forse ancora qualcosina può andare!!!
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#46 |
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Mini Biker
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caspita 118 è tanto... io monto un 100... però è un 40cc...
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#47 |
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MotoGP Biker
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pitbike YCF
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diciamo che tira e molla era la bobina.. adesso ce quella arancio prima era rossa....
bella la scena che ai preso la bobina vecchia ... prima lai presa in mano lai guardata male di rabbia e poi lai lanciata dicendo ( stronza ) ( io avrei preso il martello e la avrei fatta in cento pezzi ) poi ai provato il 21 ecc di carburatori ... alla fine ai optato pe il 18 come ti avevo detto ..... bene bene meglio cosi ... siamo partiti da getti piccoli fino al 115 e pero' la coppia entrava tardino .... io to detto di ingrassare.. almeno 118 e tio convinto senno te tenevi il 115 perche avevi detto che nn avevi vogli di smontare...... poi io tutto contento che si girava tutti a sieme perche era arrivato anche giammax e poi te nel frattempo dici una frase che dava di terrore..... ![]() alubba ( sta fizione puzza....... ) smonti la campana e io ti dico .... ( ma andove vai con quella frizza finita ) tempo di saluta giammax che te dici ... ( i ceppi delle massette so finiti ...... ) tempo di dirlo a giammax che lui dice giammax ( noooooo . cela i ricambi ? ) io ( no la lasciati a casa ) giammax ( #@wxxù§° ) impratica adesso il motore tira cosi forte.... che le frizzioni telemangia...... ![]() la sopranominiamo... mangia frizzioni .... nn piu tm peccato che non avevi laltra cassetta con frizioni ecc di scorta....
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#48 |
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MotoGP Biker
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si in effetti non sembra poco...ma era giusto giusto!!!
comunque dipende anche da quale carburatore monti !!!
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#49 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
![]() ![]() dopo una settimana che mi faceva patire!!! ![]() comunqeu la vuoi sapere una bella cosa?? sono arrivato a casa mi metto a cercare la frizione e non la trovavo...quindi puoi immaginare le bestemmie!!! ![]() vado ad aprire la cassetta degli attrezzi che avevo in pista ed era li!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ormai conviene riderci su!!!
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#50 |
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Mini Biker
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Monti un 21... io un 19.. il carburatore non fa cambiare il getto del massimo... cioè non in modo esagerato... questo mi fa pensare che forse è il mio filtro che cambia il tutto... perke monto il polini con la protezione pioggia... quello che sembra un piccolo airbox... forse per questo ho un getto più piccolo
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