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#31 | |
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MotoGP Biker
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Età : 36
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#32 | |
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MotoGP Biker
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Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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Valvola 40 col 21? Non so se è una taratura fatta dal tuo preparatore ma è quanto meno una taratura strana a dir poco... io prima di toccar motori e cambiare pezzi proverei una carburazione "standard".... |
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#33 | |
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Mini Biker
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polverizzatore AU262 min 50 max 92 spillo w7 valvola 40 Il problema dei 21 è che gira con getti piccoli, si ha al massimo la giusta espressione del motore ma a metà gas un moto irregolare... però si sistema tutto con polverizzatore an266 e spillo w23 |
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#34 | |
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MotoGP Biker
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#35 |
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MotoGP Biker
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noi abbiamo usato e tutt'ora lo usiamo w16 alla prima tacca tutto in alto(in alternativa il w7 smagrisce un pelo e resta un po' piu' pulita),au262,min 52,max98,valvola 50
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#36 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
, non so se cambi qualcosa, ma cmq voi usate Iame se non sbaglio
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#37 |
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MotoGP Biker
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si ma molti usano anche questa taratura sul bz.... in teoria con il 262 gira un po'meglio in basso con il 266 gira un po' meglio in alto
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#38 |
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Mini Biker
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Se si fa il cambio polverizzatore e ugello nel 21 con la serie an si migliora di molto i medi regimi... risposta più pulita e pronta.
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#39 |
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MotoGP Biker
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la valvola e il polverizzatore sono quelli che questo carburatore ha sempre avuto sopra...quindi...comunque è meglio se lasciamo perdere il discorso carburazione per questo post...perchè posso garantire che il problema non è quello...anche perchè mi fa lo stesso con 2 carburatori diversi..uno dei queli era carburato...non può scarburarsi nel giro di 1 minuto....
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#40 | |
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MotoGP Biker
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