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Vecchio 17-06-11, 01: 18   #1
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L'avatar di Jack87
 
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Question Phgb21dsNERO?

Ho appena preso un 21NERO e mi chiedo come montarlo...insomma, sono pratico di motori ma ho notato che ha un piccolo spurgo sul lato che gli altri non hanno...a che serve?? E a lo spurgo lato collettore cosa fate...lo tappate?? Non ne ho ancora visto uno montato su una mini, quindi non ho proprio idea! Grazie
Jack87 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-11, 02: 21   #2
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L'avatar di Alessio88
 
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ma hai preso quindi quello per scooter che hanno depressore e ingresso olio miscelatore. comunque basta che li tappi e sei a posto. spero di aver capito bene e consigliato giusto!
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Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!!

Alessio88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-11, 09: 28   #3
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L'avatar di Erry
 
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Originariamente inviata da Alessio88 Visualizza il messaggio
ma hai preso quindi quello per scooter che hanno depressore e ingresso olio miscelatore. comunque basta che li tappi e sei a posto. spero di aver capito bene e consigliato giusto!
Quoto quando detto da Alessio. In più se vuoi fare un lavoro fatto bene, evitando i tappi in dotazione che si perdono potresti eliminare gli "sfoghi", come li hai chiamati, e chiuderli con l'acciao liquido. Altrimenti a distanza di tempo starai sempre a combattere con problemi di carburazione, trafilaggio d'aria.

__________________

< L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >
Erry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-11, 16: 56   #4
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L'avatar di Senior
 
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Un piccolo consiglio, ma lavoro da certosino, si filettano e si tappano con viti di alluminio e loctite accompagnandoli all'interno per non creare scalini, e non avrai più problemi di trafilaggio.
__________________
Senior non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-11, 19: 53   #5
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L'avatar di mapopower
 
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Originariamente inviata da Senior Visualizza il messaggio
Un piccolo consiglio, ma lavoro da certosino, si filettano e si tappano con viti di alluminio e loctite accompagnandoli all'interno per non creare scalini, e non avrai più problemi di trafilaggio.
Oserei dire perfetto
__________________
mapopower non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-11, 13: 43   #6
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L'avatar di Jack87
 
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Grazie ragazzi! Ieri l'ho provato a Jesolo mantenendo i tappi in gomma forniti...una bomba! Spinge bene e ha un'erogazione fluida, ho trovato la carburazione al primo colpo! Mi hanno consigliato un compensatore di fluidi...voi che dite?
Jack87 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-11, 13: 47   #7
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L'avatar di luca83
 
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io li ho chiusi con un goccio di silicone,funziona alla grande
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