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Vecchio 06-06-11, 22: 06   #21
Junior Biker
 
L'avatar di kenny.79
 
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nn ti mollo la mia bestia,mi distruggi la frizione...
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kenny.79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-06-11, 23: 16   #22
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L'avatar di manara
 
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Originariamente inviata da boso udine Visualizza il messaggio
ho fatto dieci uscite e problemi 0 (zero) non ne ho avuti,apparte che il carter campana si e crevato...quindi l'unica cosa che vorrei sapere come ha detto quell'altro che non mi ricordo chi era...non e il discorso del peso o dell'attacca e stacca,con la 80 sto problema non lo fa...con la 78 mangiata nel giro di 2 ore....causa guidamolle in plastica fuso....chiedo se e successo anche a voi... e come ovviate al problema....
se metti la 78 è perchè la frizione è almeno 76.....quindi quasi alla frutta......non è la 78 che da' problemi...anzi ti aiuta a portare la frizione alla fine....
ma calcola che a quel punto le massette sono gia strinate per bene......


comunque fai presto a fare la prova.....lascia la 80 e metti una rondella da 1mm sotto ogni massetta e provi quanto dura.....
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team galvani
manara non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-06-11, 23: 22   #23
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L'avatar di boso udine
 
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ok....infatti d'ora in poi lascio la 80 e quando le massette sono a 77 cambio....perche non e la prima volta che me lo fa....speriamo bene...le plastiche erano nere...provero a spessorare e vediamo se ovvio al problema....(pero il guiamolle in ghisa non mi dispiacerebbe)ihihihihihihihi

p.s. per wandi: io non te la distuggo,ci pensi gia tu con i voli assurdi....(ho visto il video e impossibile che tu sia caduto li,e in quel modo)
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boso udine non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-11, 08: 09   #24
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L'avatar di milo79
 
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io con le massette a 77 uso ancora la campana da 79 e non ho nessun problema ai guidamolle nonostante i miei 95 kg senza tuta
milo79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-11, 18: 38   #25
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L'avatar di tom38
 
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[QUOTE=boso udine;1316366]ok....infatti d'ora in poi lascio la 80 e quando le massette sono a 77 cambio....perche non e la prima volta che me lo fa....speriamo bene...le plastiche erano nere...provero a spessorare e vediamo se ovvio al problema....(pero il guiamolle in ghisa non mi dispiacerebbe)ihihihihihihihi

Visto che ci sei, prova anche a cambiare le molle mettendole di spessore inferiore(es. le bzm blu) in modo che l'attacco frizione sia più deciso (-slittaggio) e se nn bastasse mettici anche i pesetti sulle massette.
Quindi riassumendo...spessori,guidamolle in plastica nuovi, molle più morbide e pesetti massette credo che farai fatica a tenerla con l'anteriore a terra e non fonderai più i guidamolle.
N.b. mi raccomando la regolazione dell'attacco frizione a circa l'80 % della coppia motore.

Spero di esserti stato utile.

Ciaooo
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tom38 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-11, 18: 49   #26
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prova come ha detto tom38 i pesetti=grani
MONELLO40 non è collegato   Rispondi quotando
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