04-05-11, 20: 23
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#1 |
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Super Biker
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Dopo 3 litri circa cosa ne dite 50 bzm
che ne dite troppo grasso , giusto , margo, secondo me va bene a parte da ritoccare un po i travasi
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04-05-11, 20: 58
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#2 |
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MotoGP Biker
 
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una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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ma ti sei dimenticato uno 0 nei litri fatti?
 sinceramente mi sembra che non brucia tanto bene, se dopo 3 litri lascia tutte queste incrostazioni, o usi un olio non buono o sei grasso di carburazione..... ma aspetta un parere più sicuro da qualcuno che ne sa , io forse esagero
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04-05-11, 21: 00
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#3 |
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Super Biker
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certo che no lho usato domenica a fare la gara
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04-05-11, 21: 01
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#4 |
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MotoGP Biker
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una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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ah, quindi se è nuovo, ci può stare che hai fatto il rodaggio con miscela un pò più grassa per almeno un litrozzo di miscela, e poi a tutto fuoco
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04-05-11, 21: 04
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#5 |
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Super Biker
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ho dovuto ingrassarlo xche mi si vuotava troppo ho dovuto mettere 20 punti in piu rispetto al polini che usavo di solito
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05-05-11, 08: 50
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#6 |
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MotoGP Biker
 
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20 punti? Così tanti?
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09-05-11, 13: 29
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#7 |
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Super Biker
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mi sono scordato di dire il cilindro è 40,00 e il pistone 39,85 un pò troppo piccolo secondo me, misurati con calibro digitale anche se non sarà super preciso ce troppa differenza
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09-05-11, 14: 24
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#8 | |
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Super Biker
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Quote:
Ti ricordo che i pistoni non sono cilindrici ma conici e schiacciati sullo spinotto,viste le notevoli differenze di temperatura delle varie zone in funzionamento. Vanno misurati nella parte BASSA e ortogonalmente allo spinotto. Comunque un pistone con 3 litri praticamente non dovrebbe presentare residui...
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
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10-05-11, 01: 29
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#9 | |
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Super Biker
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