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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-01-06
ubicazione: parma
Età : 52
Messaggi: 630 Minimoto: zpf 4.2 cv pronto gara e pronto gara ufficiale zpf 2006
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allora..la moto gira bene..appena messo su le masse in kevlar..ma...l'unico e grosso problema ke ho sempre e nn riesco a risolvere è 1
in accellerazione le altre moto mi scappano via. ho provato con frizione a 8800-9000 giri,rapporti uguali..ma all'uscita delle curve mi passano in accellerazione.. nn so' ke fare aiuti?? ah..le molle sono quelle dure,provato sia con quelle da 23 ke da 25
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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se gli altri piloti pesano meno è normale...
![]() cmq le masse sono rodate bene? io proverei a cambiare le molle con delle medie: quelle dure (es bzm rosse) slittano un bel po', anche io che peso 90kg in mini mi ci trovo male |
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-12-05
ubicazione: Mugello
Età : 49
Messaggi: 8,387 Minimoto: GRC RR '06 13,5cv Pronto Gara Replica Ufficiale GRC
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io credo che non sia l'accelerazione che ti manca..ma il fatto che forse loro lasciano scorrere di + la moto in curva e sono + pronti di te all'uscita....sia chiaro e' una supposizione quindi senza sminuirti x carita'...
dico cosi' xche succede lo stesso a me
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あたり La mia Motina/Abbigliamento フリーダム S.E.E.D Mode ON
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-01-06
ubicazione: parma
Età : 52
Messaggi: 630 Minimoto: zpf 4.2 cv pronto gara e pronto gara ufficiale zpf 2006
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allora prove fatte a parita' di peso(circa) e x via dell'uscita potrebbe anke essere..essendo dietro nn riesco a vederla..l'unica cosa ke sento è quando da gas,ma vedendo anke davanti a meta' curva siamo incollati e quando lui apre..mi scappa..mah
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: Bergamo
Età : 52
Messaggi: 2,897 Minimoto: nulla da tanti anni
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Secondo me hai i rapporti un pò lunghi , considera che quando mi hai detto che ti scappavo via nel misto , io montavo 68 mentre tu 65 !! C'è parecchia differenza!!
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#6 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
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magari dico una cazz.. ma la carburazione e' apposto?
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#8 |
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Super Biker
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ubicazione: un pò a firenze un pò a caserta
Età : 48
Messaggi: 886 Minimoto: replica blata/grc rsr 13cv
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un pò dipende anche dalla frizia secondo me...se gli alri montano la mescola racing magari hanno poù grip sulla campana e la moto va via megio in accellerazione...lo stesso che succede con la friz in carbonio a freddo perde un po in accellerazione rispetto alla racing che avendo massette morbide addacca meglio ai bassi senza slittare troppo..
spero di non aver detto cacchiate ma io questa cosa l'ho notata sulla mia motina |
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-01-06
ubicazione: parma
Età : 52
Messaggi: 630 Minimoto: zpf 4.2 cv pronto gara e pronto gara ufficiale zpf 2006
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i rapporti ok..ma toci avendo 3 denti in meno ma 20 kg in + e 15 e marma orig contro 19 e marma raging nn dovrebbe essere,cmq penso ke 1 dente in meno nn faccia molta differenza,visto ke x codogno i rapporti consigliati sono 6/66 e io montavo 6/65
la prox volta provero' 1 dente in meno,ma la mia impressione rimane come se la mia attacca poko mentre le altre passandomi accanto..attaccavano di brutto
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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BECCATO!!!!!
secondo me buona parte la fa il carbu......rispetto al 19, il 15 ti fionda mooolto di più fuori dalle curve!!!!! |
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