aster76

getto 76!!!! appena ci salterai in sella... vedrai che e' completamente diversa che sentirla solo sul cavalletto!!

... tira via quell'invenzione del collettore e montane uno dedicato, vedrai che va meglio!!!

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ciuffo83

io pensavo che il 21 era troppo x' lo usavo x il 68cc sul mio phantom f 12, meno male che ci siete voi che sapete dare ottimi consigli.
Se questo carburatore mi da soddisfazioni mi faccio fare da un mio amico la boccolina da mettere sul collettore così viene un lavoro fatto bene.
Appena la provo vi dico

Fobius

Ciao ragazzi, io sulla mia GP3 reverse ho un 40cc polini e ho sempre avuto il 18 e la moto andava da dio e rendeva il massimo della potenza. Un giorno mi è venuta la fissa di montargli il 21 sempre dell'orto chiaramente, risultato: niente da fare. problemi su problemi, ero sempre fermo il motore girava ma appena aprivi si spegneva insomma tra carburazione e il resto ho detto forse il 21 su un 40cc è esageratamente grosso e non si sposa bene, non lo regge. Sono tornato al 18 e la moto va come deve andare.

Se qualcuno su un 40cc reverse riesce a far funzionare bene il 21 mi dica la taratura e tutto perchè io ne ho provate di ogni e la moto non rispondeva.

Tucatucacincilla

Il 21 ti sposta l'erogazione in alto, io personalmente lo avevo scartato anche sul 50cc polini standard. Puó andare bene su motori molto scorbutici sotto, ad esempio se hai albero corsa lunga, lamelle fini, squish e fasi basse, cosi ti rende la moto piu guidabile.

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