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Vecchio 07-03-11, 17: 27   #1
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L'avatar di Due Ruote Sicure
 
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predefinito Pignone o Corona?????

Ciao ragazzi sono in preda ad un dilemma a cui non riesco a dare una risposta.... Secondo voi è meglio scendere di corona o salire di un dente sul pignone? tanto per capirsi la pisata a Vicenza, mi sembra si chiami circuito Palladio, chiama sulla mia minimoto una corona da 58 perchè con la 60 arrivo a trequarti rettilineo che sembra che il pistone mi esca dalla testa... Adesso monto un 6-60 secondo voi scendo di corona o aumento un dente di pignone aumentando di un pelo la dentatura della corona?
Due Ruote Sicure non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-03-11, 17: 33   #2
tia
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6-58 piu o meno equivale a 7 - 67 se non ti da problemi la dimensione della corona io proverei
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Vecchio 07-03-11, 18: 46   #3
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L'avatar di manu491
 
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6-58 piu o meno equivale a 7 - 67 se non ti da problemi la dimensione della corona io proverei
quoto, i vantaggi sono molteplici se non hai problemi di "ingombro"
__________________
Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-03-11, 23: 48   #4
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L'avatar di Superdaffo
 
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scusate l'intrusione in questo post...
perche si hanno piu vantaggi ad aumentare la corona e non il pignone??
grazie!
__________________
....la bimba è pronta....Domenica si esce insieme...non vedo l'ora!!!
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Vecchio 07-03-11, 23: 57   #5
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Si ha uno scorrimento migliore della catena con il pignone più grande, di contro se devi usare corone eccessivamente grandi puoi toccare in piega.
__________________
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Vecchio 07-03-11, 23: 59   #6
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L'avatar di Giammax88
 
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+ denti ha il pignone = miglior scorrimento e minor usura della catena
Infatti col reverse è proprio difficile usurare una catena (si usano pignoni da 10-11-11)
__________________
Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-11, 08: 32   #7
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Deduco quindi che la miglior scelta sia la sostituzione del pignone... considerando che adesso monto su un 6/67 (senza problemi di ingombro) mi servirebbe solo cambiare il pignone... Ma un ultimo quesito... Non è che più il pignone è grande più il motore va sotto sforzo visto che è il primo step della trasmissione?
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Vecchio 08-03-11, 12: 38   #8
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L'avatar di manu491
 
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Deduco quindi che la miglior scelta sia la sostituzione del pignone... considerando che adesso monto su un 6/67 (senza problemi di ingombro) mi servirebbe solo cambiare il pignone... Ma un ultimo quesito... Non è che più il pignone è grande più il motore va sotto sforzo visto che è il primo step della trasmissione?
la differenza di leva data dal pignone è minima e comunque altamente compensata dalla differenza di leva della corona
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-11, 16: 27   #9
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Se il tempo non gioca contro Domenica provo sia con pignone da 7 e corona da 67 che con corona da 58 e pignone da 6... poi vi faccio sapere... comunque grazie dei consigli
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Vecchio 08-03-11, 19: 24   #10
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Si quoto anche io con il pignone più grande si ha una migliore scorrevolezza della catena e minor usura.
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