|
|
#1 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 15-10-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
|
Posseggo un pompa maggiorata anodizzata rossa, quindi una delle ultime, e in pista mi è accaduto che mi perdesse. Nel revisionarla, smontandola ho notato che i cuscinetti si sfilano da soli, soltanto capovolgendola... io non credo sia normale, però la cosa strana è che l'anodizzazione interna alla sede cuscinetto e integra, quindi sarà uscita male o è normale??? La moto praticamente è nuova avrà un anno e 10 litri d'utilizzo!!!
Ditemi voi!!!
__________________
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 18-05-09
ubicazione: cento (fe)
Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008
DM 2009 50cc bzm
Husaberg fs 450 supermotard
|
ciao.... si si è normale le pompe bzm non sono proprio il massimo.... se noti, quando è tutta montata, balla un pò avanti e indietro se la prendi dalla puleggia.... io, per ovviare al problema, quindi per farla rimanere il più fermo possibile senza che oscilla molto, ho inserito dei piccoli rasamenti in rame all interno tra i cuscinetti e il distanziale.... perchè, muovendosi e oscillando visto gira molto, consuma di più in paraolio dato che si muove tutta la girante... cosi facendo mi dura molto di più, io personalmente ho quella rossa con le alette di raffreddamento... per il discorso paraolio, vedi, girando molto e velocemente e sopratutto essendo cosi piccolo, è difficile ti duri una stagione intera, sopratutto se fai un uso intenso della minimoto.... diciamo va revisonato almeno due volte durante l anno ma ci sono sempre eccezioni.... io, cmq facendo cosi mi dura di più e si muove meno...
__________________
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
#3 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
|
per risolvere, esistono dei collanti apposta, si chiamano "collanti per bloccaggi coassiali"
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 15-10-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
|
grazie boys!!!
__________________
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-04-08
ubicazione: ceccano(fr)
Messaggi: 218 Minimoto: Dm gp1 2008 BZM 50cc
|
sarà ma io dal 2008(quando presi la moto) non l'ho mai revisionata e non fa una goccia!
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 15-10-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
|
Fortunato!!! Io con le pompe dell'acqua, prima con la c1 ora con la dm, va sempre male!!!!
__________________
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: Prov. Lucca
Età : 42
Messaggi: 2,358 Minimoto: Grc RRz '09 Mayo Version + Bzm Arlecchinz
|
Io non avuto grossi problemi, se non dopo lunghi periodi di non utlizzo..
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 15-10-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
|
ragazzi è possibile che la pompa non sia perfettamente allineata con la puleggia al cerchio??? la catena è dritta mentre l'oring va verso destra!!!
__________________
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
|
capita spesso, se lo spostamento è lieve non succede niente, altrimenti cerca di piegare il supporto della pompa
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 15-10-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
|
grazie manu, anche se la soluzione è un pò drastica!
__________________
|
|
|
|
![]() |
|
|