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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-11-10
ubicazione: roma
Messaggi: 325 Minimoto: ducati900
suzuki rgv
cina mk5
polini910
grc mix molto modificata
dm gp1
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ho appena aperto un post nell'area cinesi x la mia mk5 ..ma la sfiga mi perseguita anche qui..vado x rimontare la polini 910 e x strada mi si para sotto la macchina un gatto nero..ma si..sono dicerie ..cavolate..! beh rimonto il tutto premetto che sono andato agirare a torricola x provare delle piccole modifiche (visto che sono nuovo e un po' imbranato nel campo mini)e la min andava benissimo.oggi rimonto il tutto accendo parte al primo colpo ma sorpesa la ruota non gira è come se la frizza non attacca.
premetto polini 4.2 air con modifica paccolamellare come 6.2 filtro carburatore 14/14 getto 82 e marmitta polini racing, dunque smonto la cammpana e non c'è nulla di ANOMALO ,le massette sono in buonissimo stato,accendo il motore senza campana e la frizione gira assieme all'albero quindi non penso che si sia schiavettato vi prego aiutatemi!! ho provato a far girare il motore a vuoto girando si sente tipo un rumore metallicoad ogni girocompleto ma come ripeto se lo accendi gira benissimo!!!..maledetto gatto nero!! |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 27-03-08
ubicazione: parma
Messaggi: 1,215 Minimoto: dm 2008 pasini 4t 90cc
dm 2008 50 bzm
r1 2008 190cv
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io proverei ad allentare un bel po le molle della frizione cosi vedi subito se attacca o no
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-01-08
ubicazione: Marino (Rm)
Età : 42
Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm
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se il motore gira bene è sicuramente un problema frizione.... controlla bene le molle come dice nardone magari allentale un pochino e poi controlla anche altro... se veramente ti dice sfiga si può essere anche un po smussato il pignone e non agrappa la catena.
al 99 per cento è la frizione dagli una bella controllata. |
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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controlla anche la chiavetta lato frizione, magari la frizione gira per trascinamento,ma quando deve attaccare....
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: bari
Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm
dm gp1 factory r 50 bzm 2011
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hai sicuramente e quando dico sicuramente intendo un buon 90% rotto uno dei 2 perni della molla frizione x intenderci quelli dove vai a smanettare x regolare la frizione controllali....
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-10-09
ubicazione: roma
Messaggi: 453 Minimoto: DM factory RR
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Confermo anch'io le parole di ttmen....facci sapere
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![]() Sembra che io sia una grande motivazione per gli avversari... ogni volta che ci sono io vanno un secondo più forte! (Valentino Rossi) ![]() |
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-11-10
ubicazione: roma
Messaggi: 325 Minimoto: ducati900
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polini910
grc mix molto modificata
dm gp1
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Grazie a tutti x il supporto tecnico ..speriam che sia quello che dice ttmen e valefumi..come rimedio un estrattore e apro vi fo sapere....come ricambio esisteno solo i perni o daranno tutto un kit?..Scusate ma devo prendere per forza un ricambio polini o vanno bene anche uno zocchi o altro?..grazie...
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-11-10
ubicazione: roma
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grc mix molto modificata
dm gp1
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ragazzi penso di aver risolto,per fortuna nulla di rotto ho dovuto solo regolare le masssette(allentare le molle che sono le polini gialle),le ho misurateprima ed erano strette a 2cm.una è un po +consumata dell'altra ma a vederle sono ancora in buono stato,in settimana la provo a torricola e vedremo speriam di non fare altri danni
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