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#21 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-01-11
ubicazione: Lecco
Messaggi: 171 Minimoto: GRC MIX
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Non ti basta il materiale, devi prendere anche il Forno, fanno una puzza e una fumera incredibile
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#22 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-11-10
ubicazione: firenze
Messaggi: 161 Minimoto: dm
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farsi le massette sicuramente èun risparmio ma sicuramente la resa è scarsa quanto alla campana va bene tornirla max 05 + perchè la troppa distanza tra massetta e campana non ha buoni risultati senza contare che sia la molla che il tirante vanno in crisi....
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#23 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-10-07
ubicazione: milano
Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc!
la zampogna!
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Quote:
le vostre sono consumate perfettamente?
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#24 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Quote:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-frizione.html
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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#25 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-10-10
ubicazione: Lecco
Messaggi: 95 Minimoto: midi moto polini DM
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Ho letto, grazie di nuovo a tutti quanti...
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#26 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 08-05-06
ubicazione: arezzo
Età : 52
Messaggi: 1,038 Minimoto: D1 preparata , DM 2010 by 2A RACING
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Le campane si cambiano quando la superfice non è più pari e si creano degli scalini o usura ondulata della superfice che fanno lavorare male le massette.
Da quello che dici, non credo sia rovinata la campana, anche perchè le massette sono tutte in alluminio ( apparte le delta ) e non creano grossi danni alle campane anche perchè prima che si crei un danno la frizione slitta moltissimo. Per tornirla, dipende da che materiale è , cioè, se è ghisa, la tornisci senza problemi anche se è una campana molto usata ( c'è il discorso delle misure , ma questo è un altro post..... ) mentre se è in acciaio, è impossibile da tornire se è usata e ha scaldato , perchè tutti i costruttori usano acciaio C40 o simili , che scaldandosi si tempera e quindi è durissimo creando tanti problemi alla tornitura , che se si riesce a fare non rende una superfice liscia e pulita da far lavorare bene la frizione. Per il discorso delle massette che si consumano storte, non è colpa della campana , o meglio, se la campana da questo problema si vede ad occhio nudo che è consumata storta o male , ma più frequentemente è colpa delle colonnette usurate dal tempo e del foro massetta ovalizzato dall'usura. Ti consiglio di tenere le colonnette sempre revisionate e usare massette con la boccola in acciaio antigrippante sul foro così che avrai un accoppiamento più preciso e nel tempo basta cambiare la bocola e torna tutto nuovo e diritto.
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Video delle D1 del mio gruppo preparate tutto cina !!!!!!
http://it.youtube.com/watch?v=ezlh0fLrRJI http://it.youtube.com/watch?v=bcBTwKGOJeI Petizione per abolire il CANONE RAI http://www.utelit.it/aboliamo.asp |
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