Quale candela schermata..??????? - Pagina 2

Officina23 · 29-12-10, 15: 48

Sui BZM la distanza tra gli elettrodi di solito consigliata è di 0,6 mm, praticamente quello che ti ritrovi su una candela nuova.
Se sono più vicini la scintilla scoccherà prima (maggior anticipo), se sono più lontani scoccherà dopo (minor anticipo ma anche difficoltà di messa in moto se non tiri con decisione) ma penso che la differenza di un decimo in più o in meno sia trascurabile.

Con il tempo i bordi degli elettrodi si arrotondano, o cambi candela oppure li puoi limare in modo che rimangano a spigolo.

Poi, se proprio vuoi fare tutto per benino, vedi che l'elettrodo laterale, una volta montata la candela, sia in posizione verticale e con la parte aperta rivolta verso lo scarico.
In questo modo l'elettrodo viene meglio raffreddato dalla miscela e in più questa brucerà in modo simmetrico (intendo destra/sinistra) dandoti qualche centesimo di cavallo in più.
Per far questo o hai la testata in mano, oppure ti fai un segno sull'isolante esterno in modo da vedere, quando stringi la candela, come si ferma.
C'è da dire che più togli e metti la candela e più questa si chiuderà, perché la guarnizione si schiaccia via via sempre di più, però ad un certo punto non cede ulteriormente quindi o la tiri a morte subito oppure dopo un po' l'unico sistema per centrare il tutto è allentare il coperchio della testa e ruotare la cupola con la candela montata.

AustinRiki · 29-12-10, 17: 11

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Originariamente inviata da simo748s

per chi non cerca prestazioni al massimo

ma per chi cerca sempre il pelo di sitemazione prima di montarla si guarda la distanza tra elettrodo e......(non ricordo come si chiama),praticamente lo spazio dove scocca la scintilla, poi alcuni controllano pure il verso di come sia messo l'elettrodo una volta tirata la candela, in modo da avere una camera di combustione che faccia uscire nel migliore dei modi e il più velocemente possibile i fumi..

ovviamente queste sono accortezze impercettibili per chi ha poca sensibilità, ma anche per chi ce l'ha, però tante cose messe insieme portano ad una messa appunto perfetta ed un rendimento del motore maggiore rispetto ad uno chiuso ed acceso a casaccio

grande simo....io lo porto a 0.4.....

totò79 · 29-12-10, 17: 58

GRANDI

Era propio qui che volevo ad andar a parare........

La distanza fra eletrodo e il gambo della candela, da cosa dipende??????

La distanza consigliata di 0,6mm sui bzm, con quale bobbina ??????

O 0,4mm di austinriki con quale condizioni ????

Officina23 · 29-12-10, 18: 32

distanza 0,6 con bobina IDM arancio a tre ferri

MARCOM · 29-12-10, 19: 07

Le br9eg vanno benone...e anche io sto sullo 0.4 di riki...(io uso una plk rossa 3 ferri...)
in alternativa e con qualche euro in piu puoi provare le iridium...ma il miglioramento è minimo cmq...

simo748s · 29-12-10, 19: 12

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Originariamente inviata da MARCOM

in alternativa e con qualche euro in piu puoi provare le iridium...ma il miglioramento è minimo cmq...

usando le iridium bisogna mettere appunto anche altri fattori del motore, altrimenti non rende come deve e rischi di finire lo stipendio a cambiare candele

MARCOM · 29-12-10, 19: 23

Di che fattori parli?puo essere x quello che ho notato una differenza minima dalla br9eg...

simo748s · 29-12-10, 19: 25

RDC squish e benzine usate

AustinRiki · 29-12-10, 20: 25

io a 0.4 lo uso su iame consigliato direttamente da uno loro tecnico...ma anche sul bz con bobina rossa la usavo a 0.4...

scorpio · 30-12-10, 09: 00

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Originariamente inviata da Officina23

Sui BZM la distanza tra gli elettrodi di solito consigliata è di 0,6 mm, praticamente quello che ti ritrovi su una candela nuova.
Se sono più vicini la scintilla scoccherà prima (maggior anticipo), se sono più lontani scoccherà dopo (minor anticipo ma anche difficoltà di messa in moto se non tiri con decisione) ma penso che la differenza di un decimo in più o in meno sia trascurabile.

Con il tempo i bordi degli elettrodi si arrotondano, o cambi candela oppure li puoi limare in modo che rimangano a spigolo.

Poi, se proprio vuoi fare tutto per benino, vedi che l'elettrodo laterale, una volta montata la candela, sia in posizione verticale e con la parte aperta rivolta verso lo scarico.
In questo modo l'elettrodo viene meglio raffreddato dalla miscela e in più questa brucerà in modo simmetrico (intendo destra/sinistra) dandoti qualche centesimo di cavallo in più.
Per far questo o hai la testata in mano, oppure ti fai un segno sull'isolante esterno in modo da vedere, quando stringi la candela, come si ferma.
C'è da dire che più togli e metti la candela e più questa si chiuderà, perché la guarnizione si schiaccia via via sempre di più, però ad un certo punto non cede ulteriormente quindi o la tiri a morte subito oppure dopo un po' l'unico sistema per centrare il tutto è allentare il coperchio della testa e ruotare la cupola con la candela montata.

Scusami, tu dici " l'elettrodo laterale, una volta montata la candela, sia in posizione verticale e con la parte aperta rivolta verso lo scarico" io invece ho letto un articolo dove diceva l'esatto contrario di quanto tu affermi, e cioè che elettrodo di massa e quindi la parte curvata deve essere rivolta verso lo scarico

29-12-10, 15: 48	#11
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Sui BZM la distanza tra gli elettrodi di solito consigliata è di 0,6 mm, praticamente quello che ti ritrovi su una candela nuova. Se sono più vicini la scintilla scoccherà prima (maggior anticipo), se sono più lontani scoccherà dopo (minor anticipo ma anche difficoltà di messa in moto se non tiri con decisione) ma penso che la differenza di un decimo in più o in meno sia trascurabile. Con il tempo i bordi degli elettrodi si arrotondano, o cambi candela oppure li puoi limare in modo che rimangano a spigolo. Poi, se proprio vuoi fare tutto per benino, vedi che l'elettrodo laterale, una volta montata la candela, sia in posizione verticale e con la parte aperta rivolta verso lo scarico. In questo modo l'elettrodo viene meglio raffreddato dalla miscela e in più questa brucerà in modo simmetrico (intendo destra/sinistra) dandoti qualche centesimo di cavallo in più. Per far questo o hai la testata in mano, oppure ti fai un segno sull'isolante esterno in modo da vedere, quando stringi la candela, come si ferma. C'è da dire che più togli e metti la candela e più questa si chiuderà, perché la guarnizione si schiaccia via via sempre di più, però ad un certo punto non cede ulteriormente quindi o la tiri a morte subito oppure dopo un po' l'unico sistema per centrare il tutto è allentare il coperchio della testa e ruotare la cupola con la candela montata. __________________ http://officina23.altervista.org

29-12-10, 18: 32	#14
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	distanza 0,6 con bobina IDM arancio a tre ferri __________________ http://officina23.altervista.org

29-12-10, 20: 25	#19
AustinRiki MotoGP Biker Registrato dal: 31-03-08 ubicazione: Berghem Età : 41 Messaggi: 2,154 Minimoto: G R C 2031 !!! IAME PARILLA CS official del JEREMY,CSRACING	ciao io a 0.4 lo uso su iame consigliato direttamente da uno loro tecnico...ma anche sul bz con bobina rossa la usavo a 0.4... __________________

29-12-10, 17: 58	#13
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	GRANDI Era propio qui che volevo ad andar a parare........ La distanza fra eletrodo e il gambo della candela, da cosa dipende?????? La distanza consigliata di 0,6mm sui bzm, con quale bobbina ?????? O 0,4mm di austinriki con quale condizioni ????

29-12-10, 19: 07	#15
MARCOM Junior Biker Registrato dal: 14-07-09 ubicazione: (LC) Età : 44 Messaggi: 317 Minimoto: GRC RRz 50	Le br9eg vanno benone...e anche io sto sullo 0.4 di riki...(io uso una plk rossa 3 ferri...) in alternativa e con qualche euro in piu puoi provare le iridium...ma il miglioramento è minimo cmq...

29-12-10, 19: 23	#17
MARCOM Junior Biker Registrato dal: 14-07-09 ubicazione: (LC) Età : 44 Messaggi: 317 Minimoto: GRC RRz 50	Di che fattori parli?puo essere x quello che ho notato una differenza minima dalla br9eg...

29-12-10, 19: 25	#18
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	RDC squish e benzine usate