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Vecchio 02-12-10, 02: 31   #21
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guarda..con l air box bz tutto cambia!!il team lrc di lollini arriva a montare un getto max fino a 150!!!incredibile ,ma vero!! e il minimo viene abbassato a 45 che tanto è compensato dal super max!!..spillo dal 14 al 16 seconda tacca,polverizzatore 266 an...vite 1 giro e mezzo ok!!io personalmente con il tuo stesso motore ho spillo 16 e getto 140 e va da dio!!
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Vecchio 02-12-10, 02: 33   #22
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scusa però..tutto questo riferito al phbg 21!!col 18 il motore factory non si muove!!!
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Vecchio 02-12-10, 10: 23   #23
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guarda..con l air box bz tutto cambia!!il team lrc di lollini arriva a montare un getto max fino a 150!!!incredibile ,ma vero!! e il minimo viene abbassato a 45 che tanto è compensato dal super max!!..spillo dal 14 al 16 seconda tacca,polverizzatore 266 an...vite 1 giro e mezzo ok!!io personalmente con il tuo stesso motore ho spillo 16 e getto 140 e va da dio!!
confermo yayo è vero che lollo gira con quei getti...... ma secondo tè è un motore factory standar ????

io gli ho consigliato la base di partenza, va da sè che se il motore ti chiede più benzina tu glie la devi dare
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Vecchio 02-12-10, 21: 15   #24
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ciao yayo, lo spillo a che tacca l'hai messo? che minimo hai?? presumo valvola 50...vite miscela quanto svitata??..fammi sapere grazie...oggi ho sentito bzm e mi ha detto che rispetto all'airbox con il filtro rimane tutto invariato...bisogna soltanto scendere il getto del max di 5/6 punti....che ne pensi???....io personalmente col w23 alla seconda tacca getto 115, minimo 50, valvola 50 e airbox andavo molto bene...e controllando la candela la moto nn sembrava magra...poi una curiosità...la differenza dei due spilli credo sia la seguente se nn erro: w16 ha tratto conico più lungo ma punta con circonferenza maggiore a differenza del w23 che dovrebbe essere il contrario...quindi la differenza tra spillo piu magro e piu grasso tra i due qual'è visto che si contraddicono a mio avviso???....mi fate un po di chiarezza?? grazie
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Vecchio 04-12-10, 16: 37   #25
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io raga sul mio polini preparato con carb 21 usavo polv an 264 invece che il 266.
spillo w16 2 tacca
get minimo 50 e valvola 50 .
il get massimo 144 ma questo va considerato diverso per ogni motore.
provatela questa taratura che ottima anche per bz
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Vecchio 04-12-10, 21: 55   #26
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prova con lo spillo w 16 e vedi che andrà bene...x il resto ti ho già detto tutto..non incasinarti col polverizzatore..usa 266an,e vai tra..getto min 45 o al max 48,ma in questo caso scendi col getto max....vite a 1giro e mezzo,poi provi in pista ad aprirla al max fino a 2 giri...prova e vedrai che hai risolto...getto max con l air box minimo 135!!
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Vecchio 05-12-10, 23: 20   #27
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io monto filtro malossi con cornetto di spirazione
phbg 21mm
48 min
120 max
an266
w16 2a tacca dall'alto
valvola 50
vite aria 1 giro e mezzo

cilindro bzm 2011
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I' mi figliolo... ummi somiglia per niente, lavora!
Vaìa vaìa vaìa!!!
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