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Vecchio 10-11-10, 12: 45   #1
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predefinito Cilindro bzm 2011 con albero or problema

SALVE RAGAZZI SABATO HO PROVATO QUESTA CONFIGURAZIONE DI MOTORE HO UN CILINDRO BZM 2011 CON ALBERO OR BIELLA IN TITANIO BZM CARBURATORE 21 VOLANO BZM NON ALETTATO E BOBINA ROSSA SQUISH 0.51 HO TROPPI BASSI KE IO ESSENDO LEGGERO NN RIESCO A DOMARLI VORREI UN VOSTRO CONSIGLIO DOVE POTREI INTERVENIRE GGRAZIE IN ANTICIPO
giengyminix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 12: 54   #2
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per come mi hanno consigliato a me metti una cupola positiva ( +3 ) e mantieni uno squish attorno ai 0,40
idrolele non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 13: 39   #3
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confermo
valefumi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 13: 50   #4
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Ma teoricamente comprimendo nn dovrebbero aumentare i bassi???
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 16: 46   #5
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...lamelle piu spesse? getto del minimo leggermente piu grasso? fasature leggermente meno spinte? rapporto un pelo piu lungo?

non potrebbero\dovrebbero essere le prime mosse se ci si vuole muovere in questo verso?
mordorozzo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 18: 52   #6
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in questo modo alzeresti le fasi del cilindro , ma comprimeresti un pelo di piu il motore inconfronto a prima .. Io farei altre cose ...
cosa faresti consigliatemi perke nn so dove e cm agire
giengyminix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 18: 54   #7
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...lamelle piu spesse? Getto del minimo leggermente piu grasso? Fasature leggermente meno spinte? Rapporto un pelo piu lungo?

Non potrebbero\dovrebbero essere le prime mosse se ci si vuole muovere in questo verso?
lamelle uso le 0.30 getto del minimo 50 , fasature originali rapporto dal solito ke giravo sono sceso di due denti da 64 a 62 ed ho ottenuto nulla
giengyminix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 19: 21   #8
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Per me già le lamelle dello 0,30 sono troppo sottili...
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 20: 07   #9
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in questo modo alzeresti le fasi del cilindro , ma comprimeresti un pelo di piu il motore inconfronto a prima .. io farei altre cose ...
bè ma detto da bzm lo squish ottimale è attorno ai 0.40.....
con le cupole sposti i gradi più in su o più in giu
idrolele non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-10, 20: 55   #10
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scusate l'ot ma con un albero piu pesante il motore è piu pronto o piu morbido??
__________________

BIIIIIII BIPPPPP!!!!!!!
gimmi non è collegato   Rispondi quotando
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